電子地磅顯示器XK3190-A12E/A12+E價(jià)格

XK3190-A12+系列

產(chǎn)品介紹：

XK3190-A12+系列采用高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)和特殊的軟件抗振動(dòng)技術(shù)，交直流兩用，適用于電子臺(tái)秤、電子平臺(tái)秤等使用1～4個(gè)傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)。

基本功能：

高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá)1/30000；

調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；

特殊的軟件技術(shù)，增強(qiáng)系統(tǒng)的抗振動(dòng)能力；

零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動(dòng)）范圍、可分別設(shè)置；

電子地磅顯示器XK3190-A12E/A12+E價(jià)格

數(shù)字濾波的速度、幅度以及穩(wěn)定的時(shí)間可設(shè)置；

附帶稱重計(jì)數(shù)功能；（單件重量有斷電保護(hù)）

多種背光模式可選擇；

可隨機(jī)充電；具有欠壓指示及保護(hù)裝置；

隨機(jī)配置6V/4AH免維護(hù)蓄電池

選配

技術(shù)參數(shù)：

A/D轉(zhuǎn)換方式:Σ-Δ轉(zhuǎn)換方式

A/D轉(zhuǎn)換速率:20次/秒

大A/D轉(zhuǎn)換數(shù):20bit

輸入信號(hào)范圍:－10mV～15mV

輸入靈敏度:≥1μV/e

傳感器供橋電源 C5V.

電子地磅（汽車衡）一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器，到接線盒，然后由一條主線接到儀表上。不同廠家的傳感器，要根據(jù)說明書來接，不同廠家做出的傳感器線色不同，四根分別是正負(fù)激勵(lì)和正負(fù)信號(hào)。一般傳感器線的顏色分為紅黑，綠白。紅黑綠白：紅白綠蘭等分標(biāo)表示V+、V-、S+、S- 對(duì)應(yīng)依次接到接線盒上即可。要根據(jù)秤臺(tái)的結(jié)構(gòu)，分布，依次接入接線盒的1,2,3,4,5,6,7，8 并標(biāo)號(hào)。這樣方便檢修。

稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種，模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種，要接4線還是6線先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線的不接4線，必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的，當(dāng)接成四線制時(shí)，電源線（EXC-，EXC+）與反饋線（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的，但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗，實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì)小于供電電壓。每個(gè)稱重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性，它輸出的m號(hào)與接收到的電壓密切相關(guān)，SENS+和SENS-實(shí)際上是稱重傳感器內(nèi)的一個(gè)高阻抗回路，可以將稱重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線路損耗，傳感器2mV/V，實(shí)際上傳感器輸出大信號(hào)為（）*2=19mV，而不是20mV。此時(shí)稱重傳感器內(nèi)部就會(huì)把19mV作為大量程，前提是傳感器必須通過反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱重模塊。在稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接，EXC-與SENS-短接，僅限于傳感器與稱重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場(chǎng)合，否則測(cè)量存在誤差。