一般傳統(tǒng)塑料在性能方面都存在著一些不足，比如：易老化、易磨損、易結垢等，而如今隨著技術的發(fā)展，由孟津浙商工業(yè)園區(qū)國潤管業(yè)有限公司攜手上海化工研究院共同研發(fā)的一種超高分子量聚乙烯材料，它的耐磨性是鋼管的4-7倍，是普通聚乙烯、聚丙烯的10倍，而且在零下269℃的極寒溫度下，其耐磨性、耐沖擊性依然不變。它就是一種神奇的工程塑料——超高分子量聚乙烯，耐磨礦漿管道。

管道連接方式有法蘭連接、承插連接、焊接和卡箍連接等

自流槽多用磚石砌筑，或砼澆注。高架流槽可采用鋼筋砼或鋼板焊制的自承重流槽或用管材的形式。為了減輕磨損，也可在槽內壁貼砌鑄石板材。

  主要相關零件

（1）閘閥：輸送尾礦的閘閥宜采用耐磨礦漿襯膠閘閥，不宜采用清水閘閥。

（2）伸縮器：根據(jù)本地區(qū)的溫差變化量及管材的線膨脹系數(shù)在管線上適當位置按技術要求安裝伸縮器，以防止冬季拉斷輸送尾礦管道。

（3）排氣裝置：在管線的zui高點設置排氣閥，用于排出管道內聚集的氣體。

（4）接口：對于承插連接方式的有石棉水泥用于打灰口，也有橡膠密封圈；對于卡箍連接的有卡箍，緊固件；對于法蘭連接的有法蘭，緊固件。

礦漿管道|耐磨礦漿管道|不結垢礦漿管道應用領域：

　　固體顆粒、粉體的輸送--耐磨礦漿管道耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生無毒、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應力開裂性好、輕便等優(yōu)點，可應用于各行業(yè)，如食品加工油脂原料加工、釀酒原料、醫(yī)藥、建材化工、石礦粉、原鹽等行業(yè)的固體顆粒、粉末的耐磨輸送等。

　　漿體輸送--耐磨礦漿管道耐磨、耐沖擊、自潤滑、不結垢、耐環(huán)境應力開裂性好、抗內壓強度高、輕便等優(yōu)點，取代鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管，用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送，解決輸送過程中的管道磨損、腐損和結垢等問題，如煤炭、礦業(yè)礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送，江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽化工漿體輸送等。

　　液體輸送--耐磨礦漿管道利用耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤滑、耐環(huán)境應力開裂性好、抗壓強度高、輕便等優(yōu)點，可用于各行業(yè)的流體輸送，如：化工行業(yè)中各種腐蝕性介質輸送、石油行業(yè)原油、成品油輸送、沿海地區(qū)（含有大量含鹵空氣及海水對鋼管腐蝕嚴重）船舶、港口管道、海水利用、市政供排水等。

　　氣體輸送--耐磨礦漿管道具有優(yōu)良的耐沖擊性、耐腐蝕性、耐環(huán)境應力開裂性、抵抗快速開裂能力、柔性好、耐低溫性極優(yōu)、可抵抗冷凍破壞，對于機械振動，地基沉降或發(fā)生地震，也能承受一定程度的沖擊各變形而不斷裂，因此管道具有較高的*運行安全性，可在燃氣、天燃氣、液化氣或其它氣體的輸送中發(fā)揮重要作用。

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：賈飛

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