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氣動閥FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL、EFC及AFL、EFO

時間:2024/10/18閱讀:1770
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  氣動閥是由閥體與氣動執行器組成的一體式閥,借助壓縮空氣作為驅動力進而實現開閉的閥門,能夠實現氣體、液體、蒸汽等不同類型流體的控制,具有結構簡單、響應速度快、控制精度高、安全可靠等優點,氣動閥再應用中經常碰到FC、FO、也就是說的氣開和氣關式,那么這些是什么意思呢,沃德WODE閥門技術人員就氣動閥故障位置:FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL/EFC和AFL/EFO做詳細介紹:
 
  1、氣動閥工作原理和分類
氣動閥FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL、EFC及AFL、EF<a class=
  氣動閥的工作原理是通過壓縮空氣推動執行器內的氣動活塞或齒輪等機械部件運動來實現閥門的開啟和關閉,可以具體細分為:氣源供應-控制信號輸入-定位器運動-閥門開啟和關閉幾個步驟。根據閥門所需旋轉扭矩的要求,設計調整氣缸的組合數量,通過改變進出氣的位置,可以改變主軸的旋轉方向。
 
  氣動閥根據作用形式,通??煞譃閱巫饔?氣開型、氣關型)和雙作用(開關型)兩種類型。單作用氣動閥通常進行開啟和關閉的控制,氣開或氣關的選擇更多的是從工藝生產和操作的安全角度出發去考慮的,氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發來考慮,常見如截止閥、緊急切斷閥、放空閥等。雙作用氣動閥則適用于需要頻繁開關和調節調節的場合,常見如調節閥、換向閥等。
 
  氣動閥門根據作用形式,一般可分為氣開式、氣關式。氣開氣關的選擇是根據工藝生產的安全角度出發來考慮。當氣源切斷時,調節閥處于關閉位置安全還是開啟位置安全,依據工況決定。
 
  氣開型(Air to Open)是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓,閥門處于全開狀態。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱故障關閉型(Fail to Close FC)。
 
  氣關型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止。故有時又稱為故障開啟型(Fail to Open FO)。
 
  2、氣動執行器
氣動閥FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL、EFC及AFL、EF<a class=
  那么在使用過程中,通常會出現的幾項故障位置為(FO、FC、FL),在閥門故障關/故障開中“故障”是指:氣源故障時閥門的動作。對于氣動閥門故障位置,主要分為幾種情況:
 
  1、氣動閥門裝置聯鎖動作情況下,閥門位置應有以下幾種情況:
 
  FC——氣源丟失,閥門處于關閉位置
 
  FO——氣源丟失,閥門處于打開位置
 
  FL——氣源丟失,閥門處于時刻位置并一直保持
 
  FLC——氣源丟失,閥門保位但趨于關閉,閥門處于關閉位置(氣缸中氣體消耗完)
 
  FLO——氣源丟失,閥門保位但趨于打開,閥門處于打開位置(氣缸中氣體消耗完)
 
  2、調節閥或開關閥參與裝置聯鎖動作情況下,閥門位置應有以下幾種情況:
 
  FC——氣源丟失或電磁閥失電,閥門處于關閉位置
 
  FO——氣源丟失或電磁閥失電,閥門處于打開位置
 
  AFL/EFC——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于關閉位置
 
  AFL/EFO——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于打開位置
 
  氣動閥門通過輸出信號實現閥門的切斷、接通、調節等功能,其啟閉速度相對較快,常用于快速兩位切斷使用,也可以用于調節流量使用,搭配不同的配件,就能達不到各種不一樣的控制方式。
 
  氣動執行機構的正、反作用及調節閥的正、反裝,可以有多重組合方式進行調節
 
 ?、贇忾_型
 
  當氣源/壓縮空氣壓力增加時,閥門向開啟方向動作,隨壓力的增大流通面積也增大,當達到輸入氣壓上,閥門處于全開狀態。在氣源故障/沒有壓縮空氣時,閥門關閉,故又稱為故障關閉型(Fail Close,FC)。
 
  ②氣關型
 
  當氣源/壓縮空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作,隨壓力的增大而流通面積減小,當達到輸入氣壓上,閥門處于全關狀態。在氣源故障/沒有壓縮空氣時,閥門開啟,故又稱為故障開啟型(Fail Open,FO)。
 
 ?、垭p作用型
 
  閥門開啟和關閉動作全部由氣源/壓縮空氣驅動,基本動作原理與單作用一致,只是雙作用氣動閥執行器中沒有彈簧,在原理和結構上相對更復雜。
 
  3、氣動閥典型故障位置大全
 
  在實際使用過程中,氣動閥在氣源系統故障時最常見的幾種故障位置詳細如下。
 
  氣動閥典型故障位置:
 
  ①FC:氣源系統故障,失去氣源或電磁閥失電,閥門處于關閉位置。
 
 ?、贔O:氣源系統故障,失去氣源或電磁閥失電,閥門處于開啟位置。
 
 ?、跢L:氣源系統故障,閥門保持故障前位置(保持位置)。
 
 ?、蹻LC:氣源系統故障,閥門保持位置但趨于關閉,當氣缸中氣體消耗完,閥門處于關閉位置。
 
 ?、軫Lc:氣源系統故障,閥門保持位置但趨于開啟,當氣缸中氣體消耗完,閥門處于開啟位置。
 
 ?、轆FL/EFC:氣源故障電磁閥未失電,閥門保持位置;電磁閥失電,閥門處于關閉位置。
 
 ?、逜FL/EFO:氣源故障電磁閥未失電,閥門保持位置;電磁閥失電,閥門處于開啟位置。
 
  在實際工況應用中應按設計院的要求選型,如無設計的結合工況需求選用適合的閥門。
氣動閥FC、FO、FL、FLC、FLO、AFL、EFC及AFL、EF<a class=

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