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　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的震動(dòng)通常分為兩種狀態(tài)，一個(gè)是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的整體震動(dòng)，即整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動(dòng)。另一個(gè)是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯的震動(dòng)，這從閥桿上下頻繁的移動(dòng)可看出，以下就這兩種震動(dòng)原因及其處理措施分析如下、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥整體震動(dòng)。
 

　　1、閥芯震動(dòng)有時(shí)被測流體的流速急劇增加，使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化，當(dāng)超過閥的剛度時(shí)，閥的穩(wěn)定性就變差，這也會(huì)引起整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴(yán)重震動(dòng)。但這種震動(dòng)不一定就是閥的開度小造成的。這種震動(dòng)通常伴有刺耳的尖叫聲。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性差，一旦有內(nèi)部或外部不平衡力的干擾且超過了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的剛度時(shí)，且電動(dòng)調(diào)節(jié)閥自己又不具備消除這種干擾的能力，便產(chǎn)生了震動(dòng)。此時(shí)需要增大電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的剛度，如將20~100KPa的彈簧，或增加其工作的穩(wěn)定性，是有一定好處的。
 

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　　2、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的磨擦力太小，如電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的填料裝得太少，或壓蓋沒擰緊，外界輸入信號有微小的變化或飄移，會(huì)立即傳遞給閥芯，使閥芯震動(dòng)，并發(fā)出咯咯的響聲。相反，如電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的磨擦力太大，如填料裝得太多，壓蓋又?jǐn)Q得太緊，或填料函老化、干涸，則在小信號時(shí)動(dòng)作不了，信號大時(shí)一經(jīng)動(dòng)作又產(chǎn)生又產(chǎn)生過頭的現(xiàn)象，會(huì)使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生遲滯性震動(dòng)，震動(dòng)曲線近似呈方形波。遇到這種情況，應(yīng)當(dāng)減小電動(dòng)調(diào)節(jié)閥相應(yīng)部分的阻尼來解決，如更換填料等。
 

　　綜上所述，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)筆者診斷，在通常情況下，閥芯的震動(dòng)對被測流體的影響總是大于整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)對被測流體影響的，并且閥芯震動(dòng)原因及預(yù)防措施總要比整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)原因及預(yù)防措施復(fù)雜。實(shí)踐中又可以看出，這兩種震動(dòng)的原因也不可能分得那么清，有時(shí)也是混雜交織在一起的。
 

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的處理方法：
 

　　1、增加剛度
 

　　對震動(dòng)和輕微震動(dòng)，可增大剛度來消除或減弱，如選用大剛度的彈簧，改用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)等辦法都是可行的。
 

　　2、增加阻尼
 

　　增加阻尼即增加對震動(dòng)的摩擦，如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封，采用具有較大摩擦力的石墨填料等，這對消除或減弱輕微的震動(dòng)還是有一定作用的。
 

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　　3、增大導(dǎo)向尺寸，減小配合間隙
 

　　軸塞形閥通常導(dǎo)向尺寸都較小，所有閥配合間隙通常都較大，有0.4～1mm，這對產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)是有幫助。因此，在發(fā)生輕微的機(jī)械震動(dòng)時(shí)，可通過增大導(dǎo)向尺寸，減小配合間隙來削弱震動(dòng)。
 

　　4、改變節(jié)流件形狀，消除共震
 

　　因電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的所謂震源發(fā)生在高速流動(dòng)、壓力急劇變化的節(jié)流口，改變節(jié)流件的形狀即可改變震源頻率，在共震不強(qiáng)烈時(shí)比較容易解決。
 

　　具體辦法是將在震動(dòng)開度范圍內(nèi)閥芯曲面車削0.5～1.0mm。如某廠家屬區(qū)附近安裝了一臺(tái)自力式壓力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，因共震產(chǎn)生嘯叫影響職工休息，將閥芯曲面車掉0.5mm后，共震嘯叫聲消失。
 

　　5、更換節(jié)流件消除共震
 

　　其方法有：
 

　　更換流量特性，對數(shù)改線性，線性改對數(shù)；
 

　　更換閥芯形式，如將軸塞形改為“V”形槽閥芯，將雙座閥軸塞型改成套筒型，將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。
 

　　如某氮肥廠一臺(tái)DN25雙座閥，閥桿與閥芯連接處經(jīng)常震斷，我們確認(rèn)為共震后，將直線特性閥芯改為對數(shù)性閥芯，問題得到解決。又如某航空學(xué)院實(shí)驗(yàn)室用一臺(tái)DN200套筒閥，閥塞產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)無法投用，將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后，旋轉(zhuǎn)立即消失。
 

　　6、減小汽蝕震動(dòng)法
 

　　對因空化汽泡破裂而產(chǎn)生的汽蝕震動(dòng)，自然應(yīng)在減小空化上想辦法。讓氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊能量不作用在固體表面上，特別是閥芯上，而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個(gè)特點(diǎn)，因此可以將軸塞型 閥芯改成套筒型。采取減小空化的一切辦法，如增加節(jié)流阻力，增大縮流口壓力，分級或串聯(lián)減壓等。
 

　　7、避開震源波擊法
 

　　外來震源波擊引起閥震動(dòng)，這顯然是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥正常工作時(shí)所應(yīng)避開的，如果產(chǎn)生這種震動(dòng)，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施。
 

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