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如何檢修festo氣缸壓過低的故障
2022-2-26 閱讀(327)
如何檢修festo氣缸壓過低的故障
大多數情況下，可以使用氣festo氣缸壓力表通過火花塞安裝孔測量festo氣缸壓，以此來判斷發動機內部各部件的磨損情況，作為發動機是否需要大修的依據之一。
1.發動機所有氣festo氣缸出現festo氣缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣festo氣缸內注入少量機油，再重新測量festo氣缸壓。如果festo氣缸壓上升，則說明活塞環與氣festo氣缸壁之間間隙過大；如果festo氣缸壓不變，則說明氣門或氣festo氣缸墊密封不良。
2.通過內窺鏡可以直觀地觀察發動機內部情況。例如當車輛涉水后出現festo氣缸壓低的情況，應該考慮氣festo氣缸進水導致活塞連桿和氣門桿彎曲的可能性，這會造成密封不嚴使氣festo氣缸壓力下降，此時通過內窺鏡就可以比較容易地進行判斷。
festo氣缸壓低的問題如何解決：
處理festo氣缸壓過低這類問題時，通常需要解體發動機，查看活塞環和氣門等部件的磨損情況，如有必要應大修發動機并更換相應部件。
市場上有些抗磨劑等化學產品聲稱能夠提高氣festo氣缸壓力并改善動力，如果是因為活塞環等部件嚴重磨損而導致的氣festo氣缸壓力過低，通過抗磨劑進行修復通常難以達到良好的維修效果。
如何檢修festo氣缸壓過低的故障
如何檢修festo氣缸壓過低的故障
