工業噪音種類多，來源廣泛，類型復雜。工業噪音治理的基本程序應從聲源特性調查入手，通過對聲源的頻譜分析、傳播途徑的分析、降噪量的確定等一系列步驟再選定*方案，zui后對工業噪音治理工程進行評價。東莞噪音治理工程的設計應堅持科學性、*性和經濟性的原則，不僅要達到效果，而且要經濟。
1、科學性首先應正確分析發聲機理和聲源特性，是空氣動力性噪聲、機械噪聲或電磁噪聲；還是高頻噪聲或中低頻噪聲。對聲源進行詳細的頻譜分析，根據頻譜特性來確定針對性的相應措施。 
 2、*性

這是設計追求的重要目標，但應建立在有可能實施的基礎上。控制技術不能影響原有設備的技術性能和工藝要求，并滿足設備進行維護保養和通風散熱的要求。 

 3、經濟性
經濟上的合理性也是設計追求的目標之一。噪聲污染屬于物理污染，即聲能量污染，控制目標為達到允許的標準值，但國家制定標準有其階段性，必須考慮當時在經濟上的承受能力。對聲源進行頻譜分析后對癥治理，力求以zui低的資金投入而獲得zui滿意的治理效果。
      東莞噪音治理工程專家介紹控制噪聲應從聲源、傳聲途徑和人耳這三個環節采取技術措施。
1、控制和消除噪聲源是一項根本性措施。通過工藝改革以無聲或產生低聲的設備和工藝代替高聲設備，如以焊代鉚、以液壓代替鍛造、以無梭織機代替有梭織機等；加強機器維修或減掉不必要的部件，消除機器磨擦、碰撞等引起的噪聲；機器碰撞外用彈性材料代替金屬材料以緩沖撞擊力，如球磨機內以橡膠襯板代替鋼板，機械撞擊處加橡膠襯墊或加銅錳合金以及加工軋制件落地，可改為落入水池等。
2、合理進行廠區規劃和廠房設計。在生產強噪聲車間與非噪聲車間及居民區間應有一定的距離或設防護帶；噪聲車間的窗戶應與非噪聲車間及居發區呈90度設計；噪聲車間內應盡可能將噪聲源集中并采取隔聲措施，室內裝設吸聲材料，墻壁表面裝設或涂抹吸聲材料以降低車間內的反射噪聲。
3、對局部噪聲源采取防噪聲措施。采用消聲裝置以隔離和封閉噪聲源；采用隔振裝置以防止噪聲通過固體向外傳播；采用環氧樹脂充填電機的轉子槽和定子之間的空隙，降低電磁性噪聲。
4、控制噪聲的傳播和反射。 　　
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