鋼鐵行業高污染、高能耗、高資源消耗的特點，要求其必須承擔環境保護的社會責任。然而，現實并非如此，一些鋼鐵企業甚至根本沒有安裝污染治理設施。環保部近期對京津冀地區進行的暗訪暗查結果同樣不容樂觀，包括北京在內的很多城市，都存在大量違法排污、超標排污企業。目前華北地區鋼鐵行業產能約3.5億噸，產量約2.89億噸，其中約75%都是“黑戶”。若按環保要求進行污染整治，每生產一噸鋼需增加100多元的成本。“黑戶”企業抱著“破罐破摔”的心態，不愿花大成本上環保設施。這些企業每噸鋼一元到幾十元不等的利潤，大多以犧牲環境為代價。
       調查還發現，許多鋼鐵企業即使安裝了污染治理設施，出于成本考慮也并未正常運行。鋼廠脫硫日成本約為5、6萬元。河北鋼鐵企業目前共有燒結機300多臺，安裝脫硫設施一百多臺，但其中70%運行不正常。為了省下脫硫的幾萬塊開支，多個受訪鋼鐵企業由廠長下令脫硫脫硝設備“晚8點停，早8點開”，夜間偷排現象嚴重。
   　京津冀及其周邊地區的空氣污染問題近年來備受關注。環保部22日發布的第三季度全國空氣質量狀況顯示，第三季度空氣質量相對較差的*位城市中，有8個位于華北，其中7個位于河北。這些地區鋼鐵行業的粗放發展被視為重要污染“黑手”。鋼鐵行業因缺乏有效監管，造成嚴重大氣污染；鋼鐵行業將成為繼電力行業后環保部“十二五”期間整治的重點。
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