通過以上分析，為了保證機組既能運行到計劃檢修時間，又能避免機組出現2次損壞，對氨氣壓縮機密封油高位槽液位進行實時監護，為此制定如下監護運行措施以保證氨壓機的正常運轉：
（1）電儀部在現場玻璃板液位計處加裝一攝像頭，在機組控制室安裝監視器，采用手動調整液位調節閥手輪的方式。
（2）交接班時必須在現場玻璃板液位計進行液位確定，對照玻璃板液位計和控制室監控器的實際液位指示，每班至少在現場玻璃板液位計進行4次液位確定。
（3）監控器監控的位置在從下至上第4個玻璃板處，液位波動控制范圍為75％至85％。
（4）機組現場設專人對監視器液位進行不問斷的監護，并及時作出調整，嚴禁液位高跑油、液位低跳車。
（5）中控在對氨壓機轉速、防喘振閥操作時應緩慢進行，同時通知機組人員，以加強對高位油槽液位的監控。
（6）當氨壓機意外停車時，也應對高位油槽液位及時調節， 以保證密封油系統能夠正常運行。
7月9日7：00啟動冷氨生產泵P1901時，泵不打量，隨后將泵隔離出來檢查入口濾網，發現濾網及泵入口管線已被“絮狀”油（潤滑油遇冷氨后的凝結物）堵滿。通過工藝采取有效的措施和設備的積極配合，到下午4：30，V1901及P1901入口管線內的“絮狀”油被清理干凈，清理出油8余桶。7月10日4：00冷氨生產泵P1901又不打量了，按照9日的方法措施又清理出“絮狀”油近6桶。前后共清出14余桶油（此部分油已被做污油有效回收），經過此次氨氣壓縮機后續系統的排油，結合以前的分析，驗證了以前的分析是正確的。借8月11日系統停車的機會，電儀部更換了密封油高位槽的液位變送器，機組開車后，密封油高位槽液位穩定，機組再未出現跑油現象，到目前一直運行正常，證明之前的判斷是*正確的。
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