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架空絕緣電纜
   在城市供電系統中，高壓線和綠化帶都要占有一定空間，空間走廊日益狹小，線樹矛盾突出，觸電傷亡事故不斷發生。采用地下電纜供電，可利用的地下空間也很有限，且開挖困難，耗資較多。架空電纜在高壓線和地下電纜應用困難時就應運而生了。特別在老城市的城網改造中，架空絕緣電纜的應用就特別受到青睞。目前我國10kV架空絕緣電纜的年需求量已達6萬公里左右（單芯）。上海地區全部采用銅導體結構，其主要考慮為：
   （1）在電力規范中規定：在有張力作用下，鋁導體zui高安全使用溫度為70℃，采用鋁導體的經濟優勢不大。
   （2）上海電網負荷量重，鋁導體過載能力有限，如遇較大的短路電流，是不堪重負的。
   （3）鋁導體表面容易氧化，接觸電阻大，對導體的接頭附件不安全。
   （4）沿海地區鹽腐蝕嚴重，采用鋁導體不安全。在東南亞使用的經驗證明，鋁導體大量斷裂落地，均是由于鹽舞腐蝕所致。
   （5）沿海地區臺風較多，要求導體拉斷力高，上海在90年代初的一次臺風中，桿塔折斷，銅芯架空絕緣電纜落地，但供電始終沒有中斷。
   但也有采用鋁芯架空絕緣電纜的，主要原因為：
   （1）將現有桿塔上的裸鋁線拆下，換上鋁芯架空絕緣電纜，載流量不必增加，工作方便，且工程造價zui低。
   （2）如電網負荷不高，桿塔間距較近，采用鋁芯架空電纜，載流量也不必增加，工作方便，且工程造價zui低。
   （3）如桿塔間距大，張力要求高時，采用鋁合金導線或支乘線結構，工程造價比較便宜。
  

二、品種
1、 1kV交聯絕緣電纜
   用在低壓電纜的絕緣范圍非常廣泛，電纜絕緣的厚度已不*取決于電氣性能，而是考慮其機械和加工性能。由于電纜相電壓僅為600V，幾乎所有的塑料均可承受，導體表面的絕緣中即使有少量氣泡，影響也不太大，因為空氣的擊穿場強可達3kV/mm2，有著很高的安全系數，絕緣可直接包復在導體上而不必采用半導電層。采用交聯絕緣后，*可以克服PVC絕緣的缺點，目前以采用硅烷交聯絕緣為zui多，也可以用其他如輻照交聯等絕緣電纜，早在80年代中期，就開始開發了硅烷交聯絕緣電纜，硅烷交聯是低溫交聯，生產廠不需要增加多少技術措施，可以在現有設備上生產且溫升載流量高，絕緣厚度比PVC要薄，絕緣比重比PVC絕緣輕，絕緣成本基本上沒有增加，如果在母粒料上混入著色劑，可以制成耐候料，生產1kV架空電纜，硅烷交聯的年產量已接近5萬公里/年（三芯）。在西方發達國家中，約有一半PVC塑力纜被硅烷交聯電纜所代替，我國也正向這方面努力。
2、過氧化物交聯電纜
   過氧化物交聯是在聚乙烯基料中加入過氧化物交聯劑（DCP），經過高溫高壓后，使聚乙烯絕緣發生交聯，這種方法適用于生產中、高壓交聯電纜。它有蒸汽和干法兩種交聯生產工藝，蒸汽交聯因溫度由蒸汽壓力控制不能太高，生產效率低，加上絕緣含水量高達2000ppM，絕緣品質不好，已經淘汰。干法交聯絕緣中水分含量為100～200ppM，已在10kV～500kV中、高壓電纜中廣泛地應用。90年代初GB12706-91國標正式發布，中低壓交聯電纜得到蓬勃的發展。在中壓電力電纜領域內，交聯電纜已基本上取代了油紙電纜。