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2025-07-24 · 四川成都
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海上風電吹響提質增效號角 2020年形成1779億產業集群原創
政策利好頻頻下發的大勢下，對于擁有綿長海岸線以及豐富的風能資源的海上風電而言，可謂迎來了的“加速度”。隨著“十三五”期間大規模海上風電場的開發建設，中國海上風電投資成本將會有進一步的下降。10月19日 11:57:19 海上風電風能設備 -
對于風能行業來說，遲遲未有實質進展的競價上網，成為了“達摩克里斯之劍”。國家能源局印發《關于2018年度風電建設管理有關要求的通知》要求，從5月18日起，對集中式陸上風電項目和海上風電項目通過競爭配置方式組10月18日 13:51:30 風能設備風電 -
“風電行業(補貼)該斷奶就要斷，一個行業不可能永遠靠補貼生存。”中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖呼吁道。10月18日 11:45:34 風力發電系統風電設備 -
新能源汽車產業正處于從導入期向成長期過渡的關鍵階段，市場也正在進入從政策驅動轉向消費驅動的“后補貼時代”，未來發展前景值得期待。10月17日 10:33:41 新能源汽車電動汽車 -
從“迷眼狂奔”到后補貼時代，新能源汽車正迎來走向成熟期的關鍵節點。其中，新能源乘用車銷售結構持續優化，A級車等車型為主的趨勢逐步明朗，也將帶動產業鏈材料需求的提升。10月17日 09:21:19 新能源汽車新能源設備 -
已經發布三季報的91家新能源公司中，接近一半業績折戟。分析認為，“531”新政以及一系列關于新能源的政策，及國家經濟環境的不甚穩定，影響了公司的盈利。10月16日 14:06:46 新能源發電清潔能源 -
中國新能源汽車的發展勢頭，很“猛”、很“強”、很給力。在國家層面政策的大力扶持下，中國的新能源汽車產銷量已經實現三連冠。10月16日 13:19:51 新能源汽車純電動汽車 -
一邊接受現實，另一邊尋找出路，成為當前光伏企業“活下去”的當務之急。9月13日，國家能源局綜合司下發征求《關于加快推進風電、光伏發電平價上網有關工作的通知》意見的函。這也意味著，光伏平價上網或于2019年正10月15日 13:17:23 光伏發電系統光伏設備 -
前有大型商業化光熱示范電站投運的好消息，后有《關于2018年光伏發電有關事項說明的通知》的印發，光伏市場近又迎來了陣陣暖風。隨著光伏應用場景的不斷擴張，業內外對于光伏產業的潛力估值還是很高的。10月13日 15:09:53 光伏發電設備新能源設備 -
按照相關規劃，我國到2030年要實現氫燃料電池汽車的保有量200萬輛，這是否意味著氫燃料電池車已經迎來“新風口”？10月13日 08:58:53 氫能氫能設備 -
電動汽車不安全？動力電池走得太快？新能源汽車進入后補貼時代，動力電池廠商也不得不加快新材料、新渠道、新模式、新附加值的探索。好消息是，市場資本傾斜力度不減，有望保持刺激創新和降本提質的常態。10月11日 14:14:35 動力電池新能源汽車 -
10月9日，國家發展改革委、財政部、國家能源局聯合發布《關于2018年光伏發電有關事項說明的通知》，對光伏行業“531新政”的有關事項做了進一步補充。10月11日 09:55:17 531新政光伏發電設備
