日前,江蘇南京市環保局發布PM2.5源解析結果,數據顯示,PM2.5來源中,工業累計貢獻率為46.4%(其中,燃煤貢獻率為27.4%,工業生產貢獻率為19.0%)、機動車尾氣貢獻率為24.6%、揚塵貢獻率為14.1%,其他污染源貢獻率為14.9%。顯而易見,燃煤是南京市空氣污染的大污染源。【燃煤污染成南京大氣污染首要元兇】
一段時期內,煤炭在我國能源結構中的地位仍舊無法改變,所以像南京一樣,燃煤排放物成為大氣污染元兇的城市自然不在少數。不過隨著淘汰落后產能的持續推進,現狀有望出現改觀。
2014年,全國煤炭消費量同比下降2.9%,占全國能源消費總量的66%,這是自2000年以來的下降。2015年以來,煤炭市場總的形勢是下游需求不足,煤炭產能過剩,全社會庫存居高不下。供大于求的市場形勢、生態建設的硬性要求以及固定投資的減少,我國煤炭行業似乎已經遭遇十幾年來的“寒冬”。不過也有專家表示樂觀,稱煤炭市場供過于求局面將得到一定緩解,預計煤炭市場行情下行趨勢將逐步收窄。【煤炭市場寒冬有待消解】
每一枚硬幣都有兩面。乍看起來,煤炭行業環保力度還將繼續加大,煤炭在環保領域的投入越來越多,仍是少則幾億元多則幾十億元,但在新常態下,煤炭企業發展面臨著莫大的機遇。
在煤炭價格持續低迷的情況下,來自環保的壓力可能會壓得煤炭企業喘不過氣來,因此不在環保上加以投入是行不通的。下游企業要求使用清潔煤,煤炭企業不得不增加成本。煤炭企業如何走出困境,迎接機遇,是當前行業共同面臨的問題。業內人士表示,行業需要一場革命,煤炭清潔化利用便是今后的必由之路。 【煤炭企業困境仍需打破】
顯然,國家意識到了煤炭清潔化的重要性和迫切性,在政策上采取了行之有效的措施,明確了煤炭清潔利用的時間表。
日前,國家能源局正式發布《煤炭清潔利用行動計劃(2015~2020年)》,明確要“統籌推進現代煤化工產業發展”,提出建立政策引導與市場推動相結合的煤炭清潔利用推進機制,構建清潔、、低碳、安全、可持續的現代煤炭清潔利用體系。另據透露,國家能源局近期還將出臺《關于有序開展煤制氣示范項目建設的指導意見》和《關于穩步推進煤制油產業化示范的指導意見》。 【煤化工有望重啟】
一直以來,煤炭都是中國消費量大的能源,中國依靠煤作為發電、供熱的主要能源。從生產和消費兩個方面綜合優化中國能源結構,對緩解中國能源緊張局勢意義重大,不僅會對中國解決能源問題做出貢獻,還將有助于改善中國日益惡化的生態環境。
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