hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：如果有一輛“車”能監(jiān)測(cè)空氣中的PM2.5，你希望它停在哪里監(jiān)測(cè)？環(huán)保部部長周生賢近日在調(diào)研黑龍江省大氣治理情況時(shí)指出，要重點(diǎn)研究空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)車。作為固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的補(bǔ)充，將填補(bǔ)一些工業(yè)污染源等區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的空白。

　　
　　秋冬的霧霾一波比一波兇猛。為了解決空氣污染問題，從2012年開始，已經(jīng)有74個(gè)城市建設(shè)了496個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以掌握其規(guī)律。從監(jiān)測(cè)點(diǎn)建設(shè)情況來看，目前普遍采用的做法是在某一地點(diǎn)設(shè)立固定監(jiān)測(cè)站，配備空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
　　
　　據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)并非完全準(zhǔn)確，受風(fēng)向和監(jiān)測(cè)點(diǎn)所處位置影響，其所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)不能完全代表真實(shí)的空氣質(zhì)量情況，比如在北京，同一時(shí)間內(nèi)西直門監(jiān)測(cè)點(diǎn)的報(bào)告數(shù)據(jù)可能和南三環(huán)的數(shù)據(jù)有很大差異。而且隨著空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求的日益擴(kuò)大，單純?cè)O(shè)置固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)所需要的綜合成本也會(huì)逐步提升。而按照國家政策規(guī)定，2015年將在全國范圍內(nèi)開展PM2.5監(jiān)測(cè)工作，如何在保證空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求的基礎(chǔ)上控制監(jiān)測(cè)成本，成為急需解決的問題。
　　
　　環(huán)保部部長周生賢近日在調(diào)研黑龍江省大氣治理情況時(shí)指出，要重點(diǎn)研究空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)車建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的互聯(lián)，確保監(jiān)測(cè)車現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，保障實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)布?？諝獗O(jiān)測(cè)車是由環(huán)保部門自己改裝而成的，絲毫不輸給同樣功能的進(jìn)口車輛。目前有的城市環(huán)保局開始著手配備空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)車，這種空氣質(zhì)量檢測(cè)車可通過移動(dòng)作業(yè)，及時(shí)掌握固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)“盲區(qū)”的空氣質(zhì)量，從而收集更加完整的數(shù)據(jù)資料。
　　
　　從外表來看，這輛白色的車除了車頂上的三四臺(tái)直立儀器之外，與普通的客車無異。不過，正是這些儀器，讓它具備了實(shí)時(shí)捕捉各種空氣污染物的能力：比如，那兩根戴著小“鐵帽”的鐵管，可以將空氣中的PM10及PM2.5盡數(shù)捕捉；而一根頂部風(fēng)向標(biāo)不停旋轉(zhuǎn)的鐵柱，則是能夠記錄風(fēng)向、風(fēng)力、溫度、濕度、氣壓等因素的氣象儀；另外，一根收集管可以忠實(shí)地“捉”住空氣里的氮氧化物、二氧化硫等。
　　
　　事實(shí)上，除了現(xiàn)行AQI新標(biāo)準(zhǔn)所要求的6項(xiàng)觀測(cè)因素之外，這輛空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)車一共可監(jiān)測(cè)15種指標(biāo)，包括室內(nèi)外的溫度、濕度。此外，通過車內(nèi)配置的兩套工程電線，這輛監(jiān)測(cè)車可以在任何距離電源百米之外的開闊空地進(jìn)行24小時(shí)不間斷工作，其中實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為每分鐘刷新一次。
　　
　　按照國家相關(guān)規(guī)定，空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)點(diǎn)位必須設(shè)置在能代表全市環(huán)境空氣污染水平的區(qū)域，周圍不能有明顯的污染源，這樣監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)才有代表性和說服力。但是，這些固定點(diǎn)只能代表、監(jiān)控周邊一定區(qū)域的空氣變化，存在難以更全面和準(zhǔn)確反映其他區(qū)域空氣質(zhì)量的問題。有了“流動(dòng)站”，作為固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的補(bǔ)充，將填補(bǔ)一些工業(yè)污染源等區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的空白。
　　
　　業(yè)內(nèi)稱，周生賢指出要使用空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)車，表明了國家層面對(duì)于該類產(chǎn)品的重視和推廣，也能有效帶動(dòng)各地區(qū)使用相關(guān)產(chǎn)品。目前，聚光科技、先河環(huán)保這兩大環(huán)境監(jiān)測(cè)均有生產(chǎn)，在市場(chǎng)及技術(shù)方面均占有優(yōu)勢(shì)，未來銷量有望增加。