hbzhan內容導讀：日前，由中聯重科環衛機械公司自主研發、生產的國內首臺16噸級無泄漏壓縮式垃圾車ZLJ5169ZYSDE4下線，并已成功實現銷售，正式投入使用。據了解，該產品是目前國內大噸位的無泄漏壓縮式垃圾車。今天我們就著重介紹一下這款大噸位的垃圾車。

　　
　　該產品是公司在充分了解目前垃圾轉運市場的趨勢，以滿足客戶更高的環保需求為宗旨，創新研發的環保型垃圾收運車輛產品。設計時大膽突破了傳統后裝壓縮式垃圾車的固有作業模式，借鑒國外產品的先進設計理念。該產品的成功研發和推廣運用，將為傳統的垃圾收運模式帶來創新性的變革。
　　
　　這款產品可一次性處理16噸垃圾，并且無縫對接的流水線式的操作過程，免去了繁重的人工操作流程，密封性良好，污水殘余無泄漏，避免二次污染，省去了人工清理的麻煩。非常適合大型垃圾處理廠垃圾處理應用。
　　
　　該產品突破多項技術難題，獲得了多項技術。其之所以能徹底解決傳統后裝壓縮式垃圾車污水滴漏的難題，得益于其的箱體尾部結構和創新型多功能上料機構。
　　
　　傳統的后裝壓縮式垃圾車因結構特點使得箱體與填裝器之間密封困難，在收集轉運作業時易出現污水滴漏。為解決這一難題，業內廠家絞盡腦汁不斷提高箱體密封性，但污水滴漏的頑癥始終無法根除。而這款無泄漏壓縮式垃圾車另辟蹊徑，取消了傳統的填裝器，將壓填機構布置在垃圾箱頂部，并將垃圾箱底板尾部向上翹起350mm以上，形成的箱體尾部結構。其獨特的箱體尾部形成了船型結構垃圾箱，可以將收集和轉運過程中產生的污水完全封閉在箱體內，不會溢出、滴漏，杜絕了二次污染，徹底解決了壓縮式垃圾車的污水滴漏問題。
　　
　　為解決無泄漏壓縮式垃圾車的上料問題，采用了新型擺入壓緊式上料機構，上料時靠機構和垃圾桶的自重擺入壓緊，結構簡單，適用性強，工作穩定可靠。該上料機構可廣泛適用市場上常用的240L、660L標準塑料垃圾桶和300L標準鐵制垃圾桶，滿足各種生活垃圾的收集模式。組合使用時，可適應7種不同上料模式。
　　
　　此外，高品質的進口元件、先進的電控系統、符合人機工程學的操控系統，也大大提高了該款新品的人性化程度和市場適應性。該產品地詮釋中聯產品一向秉承的環保的理念，將更好地滿足市場對環保型垃圾收運車輛的需求。