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又是一年端午小長假，每年的5月、6月，北京都會成為熱門旅游目的地之一，面臨大量的旅游交通出行，新能源車充電成為車主關心的重中之重。北京采用華為超充設備的場站已經超過50個，初步形成“超充一張網”，能夠滿足北京各個場景及各條線路新能源車出行的充電需求。
城市核心圈“超充一張網”
便捷暢行都市
在寸土寸金的北京核心區域，新增的數個全液冷超充站進一步強化了城市核心圈內交通樞紐的補能能力，織密城市核心圈“超充一張網”。
核心圈站點形成 “三角形” 覆蓋網絡，覆蓋故宮、國貿等核心景點及商圈，實現 “1公里服務半徑”。新增的北京南站超充站與北京站、天壇北門站形成聯動，覆蓋北京南站、北京站兩大交通樞紐，無論是接送旅客還是換乘出行，都能在10分鐘內找到超充站。辰茂南粵苑酒店充電站則進一步加密了南三環沿線的充電密度，為麗澤商務區和豐臺科技園提供便捷補能。
西邊交通動脈超充線路
樞紐與商圈全覆蓋
沿西三環、西四環延伸的超充線路，新增六里橋奈倫大廈超充站，強化了麗澤金融商務區和交通樞紐的補能能力。
西邊線路以六里橋站為樞紐，串聯麗澤金融商務區、北京西站和京港澳高速，形成 “樞紐-商圈-高速” 三位一體的“超充一張網”。從西三環到西四環，再到京港澳高速入口，實現了跨區域出行的無縫銜接。
東北部商圈補能網絡
商業與居住雙覆蓋
東北部線路以昌平合生匯站為核心，串聯回龍觀、天通苑等大型居住區和樂多港商圈，形成 “居住-商業-高速” 一體化“超充一張網”。未來還將向沙河、北七家等區域擴展，滿足北部居民日常出行和假期出游需求。
西南部生態休閑超充線路
山水充電兩相宜
西南部線路以永升嘉園站和禮賢服務區站為樞紐，沿京昆高速串聯潭柘寺、戒臺寺、定都閣等景點，形成 “高速-景區” 一體化“超充一張網”。未來還將向齋堂水庫、雙龍峽等深山區擴展，滿足全域旅游需求。
東部交通樞紐超充線路
高速與通勤雙保障
東部線路以望京南和東壩兩個充電站為核心，串聯起京承高速，機場高速，機場第二高速等交通要道，同時覆蓋望京、東壩等大型居住和商務區，形成“交通樞紐+生活圈”的雙重保障網絡。
北京全市超充網絡布局：
五環內成網，五環外加密
根據北京市政府規劃，到2025年底，全市將建成1000座超充站，率先實現五環內區域布局成網，五環外重點覆蓋高速服務區、景區和交通樞紐。目前華為超充已在北京朝陽區、海淀區、大興區、昌平區等多個區域落地，并且還有多個全液冷超充站正在緊鑼密鼓地部署中，逐步編織成一張更為龐大、覆蓋更廣的“超充一張網”。
北京南站立體停車樓超級充電站作為 “兩場八站”(首都機場、大興機場、北京站、北京西站、北京南站等)的重要組成部分，與其他交通樞紐超充站形成聯動，實現了 “樞紐-高速-景區” 的無縫銜接。例如，從北京南站出發，沿京港澳高速南下可直達六里橋站，北上可通過京藏高速連接樂多港站，形成 “進出京-跨區-景區” 的全鏈條補能網絡。
原標題：織密北京“超充一張網”，華為超充為端午出行續航
