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近日，九江市中級(jí)人民法院公開(kāi)開(kāi)庭審理了一起生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟案，判處被告支付生態(tài)環(huán)境修復(fù)費(fèi)用、應(yīng)急處置費(fèi)用及環(huán)境損害鑒定費(fèi)用共85萬(wàn)余元。該案系江西省首例由政府職能部門(mén)提起的生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟案件。
據(jù)了解，2023年9月14日，彭澤縣馬當(dāng)鎮(zhèn)530國(guó)道發(fā)生一起重型半掛牽引車(chē)牽引重型罐式半掛車(chē)與重型半掛牽引車(chē)牽引重型欄板半掛車(chē)相撞事故，導(dǎo)致重型罐式半掛車(chē)裝載的危化品(甲基叔丁基醚)泄漏危害環(huán)境。事故發(fā)生后，彭澤縣政府及其相關(guān)職能部門(mén)采取了相應(yīng)措施對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處置，并按照危險(xiǎn)廢物管理要求對(duì)消防廢水進(jìn)行了相應(yīng)處理。依據(jù)彭澤縣交通管理大隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》事故雙方均存在過(guò)錯(cuò)。后經(jīng)生態(tài)環(huán)境損害鑒定評(píng)估，九江市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同有關(guān)部門(mén)綜合認(rèn)定，本案損害賠償責(zé)任應(yīng)由事故車(chē)輛所屬公司以及兩車(chē)保險(xiǎn)公司承擔(dān)。
2024年4月16日，九江市生態(tài)環(huán)境局分別向各賠償義務(wù)人送達(dá)了《生態(tài)環(huán)境損害賠償磋商告知書(shū)》，要求各賠償義務(wù)人于2024年5月8日在九江市生態(tài)環(huán)境局進(jìn)行磋商，磋商過(guò)程中，未能達(dá)成磋商一致意見(jiàn)。九江市生態(tài)環(huán)境局依法作為原告向九江市中級(jí)人民法院提起生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟，由九江市人民檢察院支持起訴，請(qǐng)求五被告承擔(dān)此次事故產(chǎn)生的應(yīng)急處置、生態(tài)環(huán)境修復(fù)、環(huán)境損害鑒定等生態(tài)環(huán)境損害賠償費(fèi)用共85萬(wàn)余元及相關(guān)訴訟費(fèi)用。
本案中，針對(duì)賠償義務(wù)人拒絕履行生態(tài)環(huán)境損害賠償?shù)那闆r，賠償權(quán)利人九江市生態(tài)環(huán)境局通過(guò)啟動(dòng)生態(tài)環(huán)境損害賠償訴訟，為不能“說(shuō)話”的生態(tài)環(huán)境主張權(quán)利，讓環(huán)境污染責(zé)任人為其行為承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，體現(xiàn)了依法嚴(yán)懲生態(tài)損害行為的堅(jiān)定態(tài)度，進(jìn)一步推進(jìn)了“環(huán)境有價(jià)，損害擔(dān)責(zé)”理念的有效落實(shí)。
自開(kāi)展生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革以來(lái)，九江市生態(tài)環(huán)境局積極開(kāi)展探索實(shí)踐，構(gòu)建完善制度機(jī)制，扎實(shí)有力推進(jìn)各項(xiàng)工作落地見(jiàn)效。一方面，積極探索勞務(wù)代償、替代修復(fù)等賠償途徑，加快推進(jìn)修復(fù)基地建設(shè)。一方面，不斷規(guī)范案件辦理，加強(qiáng)案件質(zhì)量。建立“一案雙查”機(jī)制，要求行政執(zhí)法與損害賠償調(diào)查同步開(kāi)展，同時(shí)，聯(lián)合多部門(mén)健全完善協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，著力推進(jìn)生態(tài)環(huán)境損害賠償一體化改革。下一步，九江市生態(tài)環(huán)境局將進(jìn)一步深化生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革，加大線索篩查與案件辦理力度，著力破解“企業(yè)污染、群眾受害、政府買(mǎi)單”難題，推動(dòng)生態(tài)環(huán)境損害賠償工作邁上新臺(tái)階，為建設(shè)美麗九江提供更好生態(tài)保障。
供稿：九江市生態(tài)環(huán)境局
編輯：朱桐
原標(biāo)題：全省首例 一審宣判！
