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9月1日，2023華為中國數字能源旗艦峰會廣西站在桂林召開，華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍出席大會并發表致辭。
侯金龍表示：“建設以超充和快充為主的高質量充電基礎設施，是大幅提升充電體驗，促進新能源汽車與新型電力系統產業持續健康發展的關鍵。華為數字能源融合數字技術與電力電子技術，推出‘一秒一公里’的全液冷超快充一體化解決方案，攜手產業鏈打造新型電動出行能源基礎設施，共同推動產業高質量發展，為綠色出行與碳中和目標做出貢獻。”
隨著技術持續創新和綠色出行的迫切需求，充電基礎設施被賦予了新使命和新定位，成為重要的交通能源融合類基礎設施。面向未來，產業發展方向將呈現以下兩個趨勢：
在材料、器件、電池、整車等領域，大功率、高壓快充技術已經成熟，“一秒一公里”的補能速度，使新能源車充電具有加油般的體驗成為現實。以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導體技術規模應用，功率器件的高頻、高壓及散熱性能大大提升，液冷散熱成為主流熱管理技術，大功率充電技術將在行業取得重要突破。
超充的協同發展與合理布局，將極大推進中國新能源車產業的快速發展，也將是中國新能源車轉向高質量發展的關鍵。伴隨超充技術的突破，電網、充電運營商都已開始積極擁抱、布局這一技術路線，在未來的2-3年，超充站點將會大量布局，這也將最大限度解決消費者里程焦慮的問題，從而進一步加速電動車的普及。
要大幅提升充電體驗，促進新能源汽車與新型電力系統產業持續健康發展，可以通過以下三大舉措，建設以超充和快充為主的高質量充電基礎設施：
提供方便快捷的充電體驗
率先在“城市公共、加油站、高速公路服務區”等電動車高流量、即充即走場景，建設超快充網絡，打造“城市一張網”和“高速一張網”，讓有路的地方就有充電，做到10分鐘補能300-400公里，徹底消除里程焦慮。
提升充電基礎設施的質量和安全
對超、快充網絡實施“統一規劃、統一標準、統一建設、統一監管”，實現充電產業的高質量發展。
實現社會效益與經濟效益的正向循環
? 對于消費者，超快充網絡可以解決充電不便捷問題，徹底消除里程焦慮，讓新能源車主“出得了城、下得了鄉”。
? 對于電網公司，統一電力規劃，重點保障公共充電場站的供電建設與改造，可以減少在海量居民小區建設充電樁帶來的配電網改造難題。同時，在公共充電場站，應用光儲直柔、有序充電、需求響應、VPP虛擬電廠、V2G等技術，實現智能調度，輔助支撐電網的安全運行。
? 對于公共充電場站的城市管理，充電設備質量好、消防條件好，將大大降低充電事故發生概率和財產損失。
? 對于充電運營商與投資商，采用全液冷技術、高質量、高可靠、長壽命、智能化程度高的充電系統，可以降低運維成本，提高經營收入，保證投資收益。
? 對于車企，布局合理的超快充網絡，并匹配5分鐘200公里的充電速度，將有效降低用戶里程焦慮，新車型可以將大容量普通電池包的配置，轉為小容量的超快充電池包，從現在的100度電減少到50度電，整車的電池成本可以下降近5萬、重量減少400-500公斤，這將大大促進電動車的銷售。
在大會上，桂林市與華為數字能源還正式啟動了桂林全液冷超充示范項目。根據規劃，在未來5年，桂林將大力發展超充站，實現超充全覆蓋，增添桂林旅游的綠色優勢。華為數字能源將繼續發揮技術創新的優勢，全力協助廣西發展新能源產業及充電基礎設施的高質量發展。
原標題：
華為侯金龍：推動新能源汽車與新型電力系統產業高質量發展
