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污水廠在日常運行中需要對污泥螺桿泵的運行引起足夠的重視，特別是針對螺桿泵本身的特殊構造，一定要制定出有針對性地運行、巡檢、維護保養制度。
對于污泥螺桿泵運行到一定小時數達到設備磨損小時數后，或者在運行中出現異常判斷為定子轉子磨損后，此時定子與轉子經過一段時間的磨損就會逐漸出現內泄現象，出現磨損后，污泥螺桿泵揚程、流量與吸程都會減小。當磨損到一定程度，定子與轉子之間就無法形成密封的空腔，泵也就無法進行正常的工作，此時就需要更換定子或轉子。
更換的方法是：先將泵進出泥兩側的閥門關死，然后將定子兩端的法蘭或者卡箍卸開，扭開定子，然后用水將定子、轉子、連軸桿吸室的污泥沖洗干凈，卸下轉子后即可觀察定子與轉子的磨損情況。一般正常磨損情況是，在轉子的突出部位，電鍍層補均勻磨掉。其磨損程度可使用卡尺對比新轉子進行測量對比后確定，定子內部空腔均勻變大，但內部橡膠彈性仍然良好。如果發現轉子有燒蝕的痕跡，有一道道深溝，定子內部橡膠碳化變硬，則說明在運轉中有無介質空轉情況。如發現定子內部橡膠嚴重變形，并且碳化嚴重，則說明可能出現過在未開出中閥門的情況下運轉。上述兩種情況都屬非正常損壞，應提醒運行人員在日常操作中注意避免再次出現此類情況。
一般說來，在正常使用的情況下，轉子的壽命應是定子壽命的2~3倍。當然這與介質、轉子和定子的質量及操作者的責任心有關。
在更換定子轉子后，在運行過程中還應注意定期規范的潤滑，才能保障螺桿泵的良好運行工況，螺桿泵由于結構特殊，對潤滑的要求也不一樣，需要認真閱讀螺桿泵的說明書，嚴格依據說明書要求進行相關部位的潤滑，相關的潤滑部位和潤滑要點如下：
a.變速箱：變速箱一般采用油潤滑，在磨合階段(200～500)以后更換一次潤滑油，以后每2000～3000h應換一次油。所采用的潤滑油標號應嚴格按說明書上的標號，說明書未規定標號的可使用質量較好的重載齒輪油。
b.軸承架內的滾動軸承：這一部位一般采用油脂潤滑，污水處理廠主要輸送常溫介質，可選用普通鈣基潤滑脂。
c.聯軸節：聯軸節包裹在橡皮護套中，采用銷子聯軸節的是用脂潤滑，一般不需要經常更換潤滑脂，但如果出現護套破損或者每次大修時，一般用油潤滑，應每2000h清洗換油一次，輸送污泥及浮渣的污泥螺桿泵可使用68號機械油，或根據說明書要求選擇相應的潤滑油。
d.使用撓性連油桿的污泥螺桿泵由于兩端屬剛性連接，可根據說明書或設備廠家建議不做相關的油類潤滑。
各污水廠需要結合廠內采購的螺桿泵型號，結構特點，廠家要求，說明書規定等綜合制定螺桿泵的潤滑方案，但是一定要求認真執行潤滑方案，才能保持螺桿泵的良好運行工況。
在污水廠的實際運行中，也會出現一些設計和實際運行相互脫節的問題，比如出現設計采用的遠期的水量水質負荷與近期水量水質負荷不一致，導致污泥車間螺桿泵工作流量和實際產泥量匹配不上，此時可以采用變頻控制降低螺桿泵流量進行生產適配。如果初期設計沒有設置變頻器，可以采取在螺桿泵后的管路上增加回流管路的方式，將一部分污泥重新回到前端，以減少實際脫泥量以滿足工藝運行要求，需要注意不能通過調小進泥閥門來降低進泥量，以免造成污泥泵提升出現空管，導致定子嚴重磨損乃至損壞。同時也要注意相應的污泥絮凝劑的藥量也要進行相應的調整。
進入到污水廠內的污水中含有大量的纏繞性雜質，在前段預處理階段未能有效去除的情況下，最后會隨著活性污泥進入到污泥脫水車間內，這部分纏繞物進入到污泥螺桿泵會將螺桿泵纏繞住，導致螺桿泵不能工作，因此經常出現這種情況的污水廠，一方面強化預處理段的格柵運行管理工作，另一方面可以增加污泥切割機，對進泥中的纏繞雜物進行切割后在進入到污泥螺桿泵中，避免螺桿泵的堵塞。
原標題：污水廠的處理流程中的工藝細節管理(六十二)-污泥處理段的工藝細節管理(13)
