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2022年 10月20日，南海首批氫能環衛車投運儀式在佛山南海氫能中心舉行，南海區發改局副局長蔡德權、總經濟師梁柱榮，南海區城管局總工程師邱偉健，丹灶鎮黨委副書記冼增強，丹灶市場監督管理所所長黃奕創，瀚藍下屬瀚潔城市環境管理有限公司總經理何超鴻等出席活動。
南海區發改局蔡德權副局長表示，為貫徹落實國家“雙碳”戰略，推進實施《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035 年)》，南海積極落實氫能源的推廣使用，在區內城市環衛作業啟用氫能源環衛車輛。本次，瀚藍啟用全國首批數量最多、車型最多的氫能環衛車輛，為南海的氫能產業增添光彩。未來，南海將堅定不移推動氫能產業深入發展、高質量發展，也將堅定不移推動氫能產品各種應用場景的深化，期待瀚藍繼續推廣氫能環衛車輛的使用，堅定做綠色循環經濟發展的踐行者。
丹灶市場監督管理所黃奕創所長認為，首批氫能環衛車的投放，既是推進南海氫能產業發展的具體舉措，亦是解決并改善市民生活環境的一項重大民生工程，氫生活、氫工業、氫農業、氫交通等氫能示范應用將越來越廣。黃所長認為，瀚藍以實際行動推進氫能產業在市政環衛領域的推廣和使用，充分體現了企業的家國情懷，必將為推動南海氫能產業發展，加速丹灶邁向國際知名氫能產業高地注入更加強勁的推進劑、加速劑。
首批氫能環衛車“上崗”
服務于南海多個鎮街
瀚藍作為植根佛山南海的環保知名企業，氫能應用場景豐富，較早在區內推廣使用氫能環衛車。目前瀚藍共有氫能環衛車輛54臺，包括后裝壓縮車、高壓清洗車、灑水車、洗掃車、掃路車，應用于地面清掃、垃圾收運、城市管道清理等多個作業領域，將于11月陸續在南海區桂城街道、獅山鎮、丹灶鎮正式投運，是南海區首批投運的氫能環衛車。
續航能力強
作業過程零碳排放
與傳統燃油環衛車、純電動環衛車相比，氫能環衛車具有多個優點：一是續航能力長，相對純電動環衛車，氫能環衛車補能時間短，加氫只要10-20分鐘，作業工況下可續航300多公里。二是能量轉換效率高，最高效率可達60%。三是作業過程實現零碳排放，對比同類型18噸燃油環衛車，每輛氫能環衛車每年將減少60噸以上的二氧化碳排放量。四是環境適應性強，可在炎熱、干旱、潮濕、沙塵、寒冷等復雜氣候和環境下正常作業，能有效解決低溫工況下電池性能衰減問題，提高作業效率。
打造氫氣“制、加、用”一體化示范模式
助力佛山氫能產業發展
南海作為佛山氫能產業鏈的“主陣地”，以仙湖氫谷為支撐，已聚集了100多家氫能企業和機構，是全國氫能多元商業化應用場景集聚地，也是國內燃料電池汽車運行規模最大和加氫站數量最多的地區之一，并在標準化進程中創下多個全國第一，示范應用方面更是走在全國前列。
一直以來，瀚藍在環境服務領域及減碳工作方面努力開拓，利用現有能源、固廢等產業的協同進行創新，成功探索利用餐廚垃圾、鋁灰渣制氫，并利用自身加氫站、環衛車等資源，形成可復制的氫氣“制、加、用”一體化模式，促進產業協同發展、資源綜合利用，助力氫能產業發展。
產業集聚
產業鏈完善的氫能產業格局
氫能產業正處于我國戰略性新興產業發展風口期，佛山是國內較早發展氫能產業的城市之一，目前已集聚超百家氫能企業和機構，先發優勢和產業集群優勢明顯。佛山已成為了燃料電池汽車示范應用廣東城市群的牽頭城市，擁有扎實的氫能產業基礎。
南海區布局氫能產業已超過10年，產業鏈趨于完善，氫能基礎設施、車輛推廣應用全國領先，是全國氫能多元商業化應用場景的集聚地。南海區丹灶鎮依托仙湖氫谷，已集聚近100家氫能企業和機構，涵蓋氫氣生產儲運及設備研制、燃料電池及系統、核心材料與部件、整機研發制造、產品檢測及設備研制、標準制定、人才培養等8大環節，形成較完整的、具有國內自主知識產權的氫能產業鏈條。
本次推動氫能環衛車輛的使用，既是南海區氫能產業推廣的重要實踐，又是落實碳達峰碳中和目標的具體行動。未來，瀚藍將進一步擴大氫能環衛車的使用范圍，促進南海區城市環境管理工作“低碳”前行。
原標題：“氫”裝上陣！南海啟用首批氫能環衛車
