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近日，一則“全區環衛站年均賺300萬”引起了網友們的關注。
環保在線了解到，該數據來自廣州市越秀區，2014年5月至今，其通過引入第三方企業參與，建立“居民分類投放+環衛工人分類收集+車隊免費運輸+企業定期收購”的環衛站運作模式，實現高效增收。
據介紹，越秀區的回收策略主要圍繞玻璃、廢木材、舊紡織物等實施，為此全區共設置了21個廢棄玻璃便民回收板房、400個舊物智能回收箱及204個資源回收中轉站等。
不難看出，在5G、物聯網、AI智能等技術潮流沖擊下，傳統的垃圾分類和環衛行業也面臨著轉換賽道與加速變革的挑戰與新的機遇。據有關專家分析，現階段固廢處置末端的擴張潛力有限，垃圾治理的重點正在前移，以智慧環衛站建設為重點，實現源頭減量、資源回收、能源回收將成為固廢處置的更高目標。
且新形勢下，加快推進全流程智能化將有助于上述目標達成。
全國工商聯環境商會秘書長馬輝認為，“環衛在固廢處理產業鏈中處在承上啟下的核心環節，特別是在數智化時代，其作為產業和城市發展的一個重要支撐點，可以鏈接很多東西，行業必然大有可為”。
此前，環衛行業是傳統的、勞動密集型、較為零散的產業，近幾年實現爆發式增長，還引來碧桂園、雅居樂等眾多物業公司搶灘。在“雙碳”目標統籌下，信息化、數據化、智能化已成為環衛行業的日常，智慧環衛、智慧城市亦成為固廢全流程管控的重要手段。
去年年底，在環境商會組織召開的環衛產業研討會上，相關企業負責人對此進行了分析。
僑銀股份表示，信息化是僑銀股份的重要戰略，未來現代化的企業管理也必然需要實現信息化、智慧化和智能化。建議建立智慧環衛的數據標準，讓數據成為生產資料，利用數據分為環衛作業、規劃、管理提供更有力支持，催化環衛產能的提升。
盈峰環境建議，一是打造一套環衛物聯網系統，實現互聯互通，環衛運營企業可通過國家相關的標準聚焦應用場景和業務，制造型企業則專注于做研發生產；二是在兩網融合體系下，建議由政府主導，以再生資源產業園為中心，將可回收可利用進行產業化運作，構建再生資源物流。
福龍馬則認為，智慧環衛首先定義是企業的經營管理，在一體化管理體制下，也成為政府城市智慧管理中的一個分支，兩者所處的角度不同，發展方向也會有差異。同時企業在數智化布局時，還需要考慮成本投入周期和政策周期的問題，以規避風險。
總之，環衛行業全流程、智慧化的大勢已定，將以減污降碳、協同增效為抓手，步入高質量發展軌道。
