【中國環保在線 地方新聞】“共抓大保護、不搞大開發”,是一條“黃金水道”,更要成為一條“綠色走廊”,長江經濟帶的生態發展轉型需要各方共同努力。
“黃金水道”的新圖景:八方助力 環保成風
據生態環境部2018年8月7日正式公布的《2017中國近岸海域生態環境質量公報》顯示,長江口水質并不如人意。
這是對包括近岸海域水質、入海河流水質、直排海污染源、漁業水域水質等多層面進行大量監測后得出的結論,也證明長江和長江經濟帶水環境仍需要更進一步治理和修復。
聲名遠播的“黃金水道”,如今更要建成支撐經濟發展的“綠色走廊”,對生態環境的要求全面提升。以長江經濟帶沿線為支點,加快完成可持續調節,大力整改工業生產和生活污染,恢復水生態的自然凈化作用。
近年來,如何確保長江經濟帶在繼續發揮其產值拉動作用的同時,構建綠色屏障,成為棘手的命題。爭取不欠新賬,逐步還舊賬,完成工業綠色升級的全覆蓋,建立綠色港口,致力于清潔運輸,收緊污水、廢氣、固廢排放監管,正在常態化。
目前,藍天保衛戰三年計劃已經確定將長江經濟帶納入環保重點區域列表,在二氧化硫、氧化氮的考核指標外,還會添加VOC、煙塵以及二噁英等。也即是說,整個排放流程的監管將更加全面、復雜和嚴格。
專家預計,長江沿線的環境治理力度在2018年都會一直保持高壓,甚至是增壓態勢。尤其是一些沿線的重污染企業,會被視為突出矛盾,強制減排、重點整改,或者是限產、停產都不足為奇。
從整體態勢上來看,2018下半年長江經濟帶環保生態線繃緊的情況不會有太大變化。就連此前非重點限制區域的關中地區,也開始對石油化工、煤化工、包裝印刷等行業實施夏季錯時錯峰生產措施,力度就可見一斑。
來自水利部長江水利委員會的消息顯示,目前長江流域涉水監測方面存在一些問題,例如條塊分割,現有體系已經難以滿足新時代共抓長江大保護的新要求。因此,強化部門聯動聯責,提高長江及其沿線監測效率,整合資源達到優配置成關鍵。
下一步,加快建立長江流域綜合監測體系的需求會更為迫切,發展“共建共管共享”模式的思路也有望擴大覆蓋面。在此過程中,長江經濟帶沿線各省份各城市的配合和探索起著至關重要的作用。
就說貴州,堅持生態優先,綠色發展,以改善長江流域生態環境為重心,推“五級河長”、“雙十工程”、“綠色綜合交通網絡”,探索“綠色+”模式,培育綠色經濟產業,貫徹“共抓大保護、不搞大開發”的理念,構筑上游綠色生態屏障。
還有江西省,作為長江經濟帶重要的組成部分,同時還是首批國家生態文明試驗區省份。立足八大專項行動,著力構建對接長江經濟帶的綜合交通走廊,緊抓創新驅動,推動產業轉型升級,不斷形成長江中下游生態安全屏障。
同時,湖北省占據長江之“腰”,岸線綿長,更是有不可推卸的生態保護之責。樹立“長江大保護辯證法”思想,做好“加法”和“減法”,拉起長江干流及主要支流岸線生態保護紅線,建立綠色GDP考評體系,瞄準生態“痛點”,治山治水治企治人。
大江奔流,浩浩蕩蕩,為保護一江清水,除了政府部門的忙忙碌碌,“蟻工”的堅持更映射出,我國環保宣傳耳濡目染的作用以及全面環保意識的相繼覺醒。
據悉,有這樣一群“蟻工”,在長江口岸拾撿破衣物、包裝袋、塑料瓶這樣的垃圾和廢棄物,他們的故事感染了更多人加入這個群體,為長江環境貢獻力量。行走的環保教科書,生動的環保示范員,從“三峽蟻工”向著全社會輻射。
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