【中國環保在線 固廢處理】想必每個人家中都有在使用不同類型的電池,當這些電池完成使命報廢之后,你一般會如何處理呢?是隨意丟棄還是合理分類等待回收?若選擇后者,又是否遇到該交給誰來回收處理的難題?
廢舊電池為什么要回收?該如何分類回收?回收處理之后是否還能循環再利用?作為生態環保的行動者,你是否會有這樣的疑問?日前,中國環保在線就接到一位熱心網友的來電咨詢:家里擱置已久的廢舊電池該如何處理?
據該網友表示,經上網查詢相關資料后得知,廢舊電池內含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質溶液,對土壤、水質、大氣環境都會造成嚴重的影響,一直不敢隨意丟棄;又考慮到廢舊電池分類回收之后,既可節約資源,還能減少環境污染,因而大量的廢舊電池被收集在家。
近年來,在國家的高度重視下,以及環境治理工作的深入,廢舊電池回收成為不得不解決的環保問題。
數據顯示,我國每年電池廢棄量約236億只,其中僅一次電池(即原電池)年度廢棄量約200億只,另外還包括數以億計的可充電廢鋰離子電池、鎳氫電池、鎘鎳電池。這組數據已然說明了我國廢舊電池處理的市場需求。
與此同時,隨著電動自行車、電動三輪車的普遍,新能源汽車的全面推廣,以及電子產品的加速升級,我國廢舊電池數量呈爆發式增長。當這些電池的壽命達到設計年限時,便加入到報廢的行列。
那么,廢舊電池報廢之后該何去何從呢?分類回收再利用才是佳歸處。
從理論上來說,民眾將廢舊電池分類投入垃圾箱,或交予專業的回收機構之后,通常要經過兩個循環過程:梯次利用和拆解回收。顧名思義,梯次利用即將廢舊電池以其它的途徑實現再利用,而拆解回收則借助一定的技術,通過專門的無害化處理,回收有利用價值的再生資源。
反觀現實,這些似乎并非那么容易。雖然國家前后頒布了《廢電池污染防治技術政策》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《新能源汽車動力蓄電池電池產品編碼規則》,頂層設計上不斷加碼,提供了法律標準上的指導,但在落地執行上,仍有多重阻礙。
中國環保在線分析認為,由于我國廢舊電池回收處于起步階段,細致全面的規范有待完善;同時,針對廢舊電池怎么回收、如何處理,民眾缺乏系統的概念,且各地執行標準不一,因此,很難推進廢舊電池的回收。
而上述網友目前遭遇的困境,便折射出行業“回收無門”的現狀。雖然國家明文規定加強廢舊電池的回收,但民眾卻陷入不知如何回收、怎么回收、由誰回收的尷尬。在農村地區尤其明顯,心有余而力不足。
因此,有業內人士表示,希望由政府管理部門建立全國性的回收系統管理平臺,更好地對電池產品全生命周期監管,實現廢舊電池回收全產業鏈無縫地接。
后,中國環保在線建議,廢舊電池回收也可借鑒廢舊手機、廢舊家電回收經驗,設置專門的機構,并提供定期的上門回收服務,打通回收渠道。同時,在不斷完善政策和標準的同時,各地應加大宣傳力度,普及回收處理的基本知識,鼓勵民眾從合理分類、回收廢舊電池開始,為生態環保貢獻一己之力。
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