【中國環保在線 清潔能源】風電作為世界關注的可再生能源,以獨特的能源優勢發揮著重要的作用。我國海上風能資源豐富,沿海城市市場潛力巨大,預計到2020年,全國海上風電開工建設規模達到1000萬千瓦,海上風電迎來了千載難逢的發展良機。目前,我國的風電行業仍處于發展的起步階段,海上風電領域的技術水平、施工水平、管理水平有待進一步提高。
裝機容量復合增長率超43% 海上風電亟需突破技術難關
風能資源取之不盡,用之不竭。在人類未來的能源開發上,風電已成為重要發展方向之一。作為新能源發電的新興領域,海上風電的清潔性、資源的豐富性被能源市場看好。近年來海上風電更是受到的熱捧,迎來了行業發展投資的熱潮。據風能理事會(GWEC)統計,2016年海上風電新增裝機221.9萬千瓦,14個市場的海上風電裝機容量累計1438.4萬千瓦。
目前海上風電的裝機增長速度已高于陸上風電,海上風電的地位和重要性正在逐步提高。據深度能源觀察統計,2001年-2015年,風電累計裝機容量的年復合增長率為22.99%,海上風電累計裝機容量復合增長率43.51%。
我國海岸線狹長,沿海城市分布密集,各個城市的經濟發展速度不斷加快,對能源的需求也日益提升,電網容量將不斷擴大。“十三五”期間我國將重點推動江蘇、浙江、福建、廣東等省的海上風電建設,到2020年四省海上風電開工建設規模均達到百萬千瓦以上,將積極推動天津、河北、上海、海南等省(市)的海上風電建設,將探索性推進遼寧、山東、廣西等省(區)的海上風電項目。屆時,海上風電的發展將以其獨特的地理優勢迎來進一步擴容。根據國家相關規劃,到2020年,全國海上風電開工建設規模達到1000萬千瓦,力爭累計并網容量達到500萬千瓦以上。
我國的海上風電市場廣闊,為行業的發展提供了肥沃的土壤。近年來我國在海上風電領域取得了長足進步,這一點毋庸置疑。三峽集團2016年年底的裝機容量增長135%、發電量增長119%、營業收入增長112%、利潤總額增長95%。太重成功建成商業運行近海風電示范項目江蘇響水20萬千瓦海上風電項目。
然而,海上風電存在項目開發建設投資大、運維周期長、施工成本高、施工作業環境惡劣等諸多問題,比陸上風電的風險更大,技術難度更高,一個施工期投入資金多達幾億到十幾億不等。
我國正處于海上風電發展的探索階段。與發達國家相比,國內管理經驗缺乏,海上工程經驗相對不足;在技術層面上,我國海上風電施工技術落后,在近海風能資源探測評估方面相當薄弱,船舶設計上仍存在不合理之處;海上專業工程公司在相對較少,專業施工人才相對匱乏。
對于海上風電來說,項目建設的重要發展方向和目標是降低成本。以此看來,海上風電的發展關鍵仍在于技術創新。中國農機工業協會風能設備分會秘書長、全國風力機械標準化技術委員會副秘書長祁和生曾說:“我國風電設備制造業要順應發展的需要,先行轉強,要持續提高創新能力,在技術、質量、成本和服務上深入發展,在創造品牌上下功夫。”
目前,我國海上風電的發展還離不開政策的大力支持,應進一步加大海上風電的相關投入,開展合作,支持、鼓勵、引導企業投入技術研發和技術革新。企業應進一步加大走出去的步伐,向國外企業借鑒經驗,提高技術水平。同時,加強對新風電技術的保護,建立完善的技術保護制度。
其次,建立完善的管理組織機構,加強造安裝、調試、除濕和海纜敷設等環節的協作與配合,有效控制各個節點。嚴密的工程管理是從內部結構推進工程進度、節約成本的重要手段。
再者,進一步完善相關的技術方案和標準體系,以科學合理的施工方案推進工程的順利進行。
后,海上風電向專業化方向推進,加強專業隊伍的建設,培養專業的海上施工人才、管理人才,采用專業的施工裝備,按照海工標準加強裝備建設,提高項目建設的效率。
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