【中國環(huán)保在線 展會報道】2016第七屆廣州新能源汽車工業(yè)展覽會6月舉行,蘇州達思靈新能源科技有限公司將攜帶新產品亮相。
在過去七八年里,言及新能源車,想到必定是上汽一汽東風廣汽吉利比亞迪等傳統(tǒng)車企,毋庸置疑。去年以來,情況開始有了些許不同——樂視、蔚來、和諧富騰等互聯網企業(yè)紛紛宣布宏大的造車計劃,吸引無數眼球。這還不是全部,與汽車毫不相干的傳統(tǒng)家電企業(yè)也加入到競爭行列,打算跨界造車。
新能源車爭奪戰(zhàn)變成“三國殺”,已經是不爭的事實。不管互聯網企業(yè),還是家電企業(yè),對于新能源汽車,都有著濃厚的興趣與決心,這是一場誰都不想輸的戰(zhàn)爭。
互聯網和家電企業(yè)可以參照的對象是特斯拉。特斯拉2015年銷量突破5萬輛。即便如此,特斯拉仍然未扭虧為盈。目前看來,傳統(tǒng)車企勝算大。這從銷量上可以看出端倪,吉利和比亞迪迫不及待表示,至2020年,旗下大部分(90%以上)車型都是新能源車,粗略估計在90萬~110萬輛之間。東風、一汽、上汽、長安相對理性,分別是80萬輛、75萬輛、60萬輛以及40萬輛。華泰目標是50萬輛,奇瑞和廣汽都是20萬輛。
假如這些主流傳統(tǒng)車企目標都能順利實現,至2020年,中國新能源車銷量將輕松超越600萬輛,遠超十三五規(guī)劃的“500萬輛”。按照以往慣例,傳統(tǒng)車企對于公布的銷量目標會仔細測算,一旦公布,會全力爭取。
蘇州達思靈新能源科技有限公司攜帶新產品亮相——2016第七屆廣州新能源汽車工業(yè)展覽會,本司是上專業(yè)開發(fā)、生產和銷售新型、高可靠性和低成本的直流發(fā)電機-雙凸極直流勵磁發(fā)電機的高科技公司。應用這一新型發(fā)電機技術專業(yè)開發(fā)、生產和銷售各系列的車載增程式電動汽車發(fā)電系統(tǒng)總成(“增程器”),具有性價比高、性能可靠、壽命長等特點。
基于成熟的技術團隊、擁有自主知識產權、穩(wěn)定的供應鏈和TS16949品質管理,公司的產品具有穩(wěn)定性好、高性能和客戶體驗好等特點。產品包括了各種功率和電壓的直流發(fā)電機(含發(fā)電控制器)和各種全智能專業(yè)增程器。
公司還將以增程器系統(tǒng)開發(fā)為核心,聯合醇醚燃料發(fā)動機和油料供應商和動力電池系統(tǒng)集成商進行戰(zhàn)略合作,匹配集成并供應完整的清潔能源增程式電動汽車車載發(fā)電系統(tǒng)。
2016第七屆廣州新能源汽車工業(yè)展覽會,政府采購平臺!目前組委會已邀請到廣東、廣西、江西、貴州、云南、福建、海南、湖南、湖北、河南、山東、四川、重慶、安徽、陜西、江蘇、浙江、上海、北京等20多個省,100多個市、縣組團參加在開展首日與參展商的政府采購對接會,6月8-10日舉行,正當時宜!天時、地利、人和!搶占先機!
2016年6月8日,同期高峰論壇,省發(fā)改委及市發(fā)改委主管領導會蒞臨大會,就國家政策、補貼、采購等議題進行解讀!
三強鼎立,齊聚廣州,且看6月8日廣州新能源汽車展暨充電樁大會!
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