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汽車燃油箱檢測設(shè)備

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱長春市智能儀器設(shè)備有限公司
品牌
型號
所在地長春市
廠商性質(zhì)其他
更新時間2024/4/30 9:11:24
訪問次數(shù)202

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公司介紹主營產(chǎn)品

長春市智能儀器設(shè)備有限公司于2001年5月3日注冊成立，注冊資本500萬元，是由吉林大學(xué)等四所大學(xué)，中科院應(yīng)用化學(xué)研究所，國家電化學(xué)測試中心等三個研究所，四個儀器制造廠組建的實體機構(gòu)，是集自主研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全過程于一身的科技型民營企業(yè)，是國內(nèi)較早開發(fā)、生產(chǎn)試驗機的企業(yè)。我們專門從事光機電一體化的試驗儀器、分析儀以及汽車零部件的檢測儀器的研發(fā)、制造。　公司現(xiàn)有員工85人，其中技術(shù)人員62人，具有高中級職稱的占50%以上，有自己的軟件開發(fā)、硬件設(shè)計人員，具有較強的的自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的能力。我公司為，是清華大學(xué)中國材料網(wǎng)理事單位、中國質(zhì)量檢驗協(xié)會成員、長春市計量合格單位，本公司擁有中國較大的試驗機網(wǎng)上發(fā)展交易平臺——中國試驗機網(wǎng)　　公司在發(fā)展過程中，積極采用*的設(shè)計理念，運用企業(yè)的設(shè)計開發(fā)能力，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、德國標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)、及日本標(biāo)準(zhǔn)，先后開發(fā)研制了十余種實驗儀器、分析儀器，及汽車零部件檢測儀器。　　我公司先后制造了計算機控制電子試驗機，微處理控制熔體流動速率測定儀，計算機控制記憶式?jīng)_擊試驗機、計算機控制流變儀、高溫持久蠕變試驗機。　　我公司已通過 ISO9001-2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證，是吉林省，是清華大學(xué)中國材料網(wǎng)理事單位，中國質(zhì)量檢驗協(xié)會會員，長春市計量合格單位。　　近年來，我公司先后為中科院應(yīng)化所、一汽、航天部、、中科院金屬研究所、中科院合成老化所、吉化、大慶等多家大型企業(yè)和重點科研部門以及北京大學(xué)、吉林大學(xué)、浙江大學(xué)、遼寧大學(xué)、大慶石油學(xué)院等多家全國重點院校提供試驗設(shè)備。同時也為國家863基地研發(fā)新材料提供整套的試驗議器；為國家造幣公司提供整套檢測分析儀器，同時還為總裝備部提供試驗儀器。公司與國家重點院校和科研部門合作開發(fā)多個項目。與吉林大學(xué)共同建立了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合基地，與中國一汽集團共同研制汽車零部件檢驗項目，本公司還具有生產(chǎn)產(chǎn)品的準(zhǔn)入資格，正在承擔(dān)項目。公司在各界的支持下，有了穩(wěn)步的發(fā)展，并按照質(zhì)量體系要求，不斷探索和創(chuàng)新。“勇于開拓，不斷進取，顧客滿意，永無止境”是企業(yè)崇尚的宗旨。　　其中獲得國家的產(chǎn)品有：　　1、計算機控制動態(tài)力學(xué)扭辮分析儀　　2、記憶式?jīng)_擊試驗機　　3、塑料球壓痕硬度計　　4、熱變形維卡溫度測定儀　　5、動態(tài)沖擊分析儀　　6、電壓擊穿試驗儀　　7、毛細管流變儀　　8、轉(zhuǎn)矩流變儀

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產(chǎn)品簡介在線詢價

燃油箱試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的燃油箱綜合測試平臺，該平臺可實現(xiàn)燃油箱蓋密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、燃油箱耐壓試驗（金屬燃油箱和塑料燃油箱）、燃油箱進氣閥開啟真空度試驗。

汽車燃油箱檢測設(shè)備產(chǎn)品信息

詳情介紹

產(chǎn)地類別	國產(chǎn)

一、概述

汽車燃油箱檢測設(shè)備,拖拉機燃油箱綜合試驗臺設(shè)計技術(shù)方案（以下簡稱設(shè)計方案）是按照GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的燃油箱綜合測試平臺，該平臺可實現(xiàn)燃油箱蓋密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、燃油箱耐壓試驗（金屬燃油箱和塑料燃油箱）、燃油箱進氣閥開啟真空度試驗。

二、方案設(shè)計原則和技術(shù)要求

（一）原則

1. 符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》有關(guān)要求；

2. 充分體現(xiàn)以人為本，科技服務(wù)于人的思想；

3. 全面系統(tǒng)性的規(guī)劃設(shè)計，使各子系統(tǒng)間匹配互聯(lián)；

4. 方案設(shè)計留有一定空間容量，便于增加設(shè)備。

5. 在整體設(shè)計方案中，本著技術(shù)、系統(tǒng)規(guī)劃、結(jié)構(gòu)合理為出發(fā)點，使各個子系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運行。

（二）技術(shù)要求

應(yīng)符合GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)要求規(guī)定，能夠完成“燃油箱蓋和通氣裝置密封性試驗”、“安全閥開啟壓力試驗”、“進氣閥開啟真空度試驗”及“燃油箱耐壓性能試驗”等試驗項目。

1. 燃油箱蓋和通氣裝置密封性試驗

（1）能夠承載不同規(guī)格尺寸的燃油箱并能固定；整機尺寸約為2800×2200×2000mm；翻轉(zhuǎn)平臺有效尺寸約為2000×1600mm，大載荷能夠達到600kg；

（2）能夠?qū)崿F(xiàn)燃油箱的任意角度翻轉(zhuǎn)并能固定；

（3）翻轉(zhuǎn)裝置應(yīng)配備電磁制動器，斷電時能夠自鎖；

2.燃油箱安全閥開啟壓力試驗和耐壓試驗

（1）自動控制氣體壓力的增加，達到升壓速率為8KPa/min；

（2）進氣壓力大設(shè)定為60kPa,能夠保持壓力的連續(xù)穩(wěn)定；

3.進氣閥開啟真空度試驗

蓋好油箱蓋，密封燃油箱其他進出口，用真空泵抽取燃油箱內(nèi)空氣，測量進氣閥開啟時燃油箱內(nèi)的真空度。

注：注排水系統(tǒng)、水管連接、氣管連接等未在圖中顯示。

試驗項目

（一）燃油箱蓋和通氣裝置的密封性試驗

根據(jù)油箱容積對油箱進行定量注水，注水結(jié)束后密封所有出口。將試驗臺翻轉(zhuǎn)到油箱蓋壓力大位置，點擊角度記憶。然后將接水量杯移動到油箱蓋正下方，點擊位置記憶。測試軟件設(shè)置內(nèi)容包括：油箱容積，靜止時間，測量時間，手動接水還是自動接水等信息。開始試驗后可以調(diào)節(jié)接水量杯天的位置，但是試驗臺翻轉(zhuǎn)角度不能更改。試驗結(jié)束自動保存結(jié)果，生成報告。

（二）安全閥開啟壓力試驗

蓋好油箱蓋，封閉好燃油箱其他所有進出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長梯度以8kPa/min左右的速率升壓，繪制壓力值--時間曲線，數(shù)據(jù)采集時間間隔為2s （壓力值小于25kPa）、0.5s（壓力值大于25kPa）。試驗截止條件為：一是壓力值達到大60kPa,二是點擊試驗結(jié)束按鈕。試驗結(jié)果為手動篩選方式選出。

（三）進氣閥開啟真空度試驗

燃油箱模擬裝車狀態(tài)固定在試驗臺上，蓋好油箱蓋，封閉好燃油箱其他所有進出口，用真空泵抽取燃油箱內(nèi)空氣，測量進氣閥開啟時燃油箱內(nèi)的真空度，并實時以曲線形式顯示。試驗方式與安全閥開啟壓力相同。

（四）燃油箱耐壓性能試驗（金屬）

燃油箱模擬裝車狀態(tài)固定在試驗臺上，蓋好油箱蓋，封閉好燃油箱其他所有進出口，根據(jù)試驗燃油箱不同設(shè)定燃油箱內(nèi)壓力及保持時間，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使實際壓力值接近目標(biāo)值后停止加壓。在試驗過程中能夠觀察壓力隨時間下降情況。試驗過程中，測試軟件設(shè)置補充/不補充氣壓開關(guān)以及補充/停止按鈕，不進行補壓。