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廣電計量檢測集團股份有限公司

mrs-10a四球摩擦磨損試驗機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海標卓科學儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2023/4/1 16:56:32
  • 訪問次數312
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上海標卓科學儀器有限公司是儀器儀表行業的新銳企業,檢測儀器設備的生產、銷售、維修、計量管理于一體的綜合型公司。公司生產整套完整的精密測量儀器及相關解決方案,并代理、經銷國內外幾百家的檢測儀器和機械設備。主要涉及:機械設備檢測儀器、長度類、力學類、電學類、試驗類、光學類、精密量儀類、無損測試、理化分析、教學儀器、專用量儀及環境試驗設備儀器等等系列,銷售產品達成千上萬多種,為企業質量管理及企業認證提供完善硬件設備的服務。 公司一直推行:同質量比價格、同價格高質量的經營理念,贏得了廣大用戶的普遍贊譽和支持。建立了完善的營銷服務網絡與服務體系!公司擁有雄厚的資金實力和售前、售中、售后的技術服務力量,始終以“熱誠服務、務實進取、奮發開拓”的原則作為發展宗旨,以“顧客始終滿意”為目標與您攜手共進!
四球摩擦試驗機是我公司為滿足潤滑劑研發及生產用戶需求而開發的一種高性價比的實驗室評定設備,該試驗機采用滑動摩擦的形式,在的點接觸壓力條件下,評定潤滑劑的承載能力,包括Z大無卡咬負荷PB,燒結負荷PD,綜合磨損值ZMZ等三項指標:還可以測定溫度對潤滑劑性能的影響及潤滑劑的溫度特性等。
mrs-10a四球摩擦磨損試驗機 產品信息

一、mrs-10a四球摩擦磨損試驗機主要用途與適用范圍:
    該機主要是以滑動摩擦的形式,在的點接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。包括zui大無卡咬負荷PB、燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標。該機還可以做潤滑劑的長時抗磨損試驗,測定摩擦系數,記錄摩擦力和溫度曲線。該機配有高精度測量裝置,可測量摩擦副磨斑尺寸,或實現摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示、測量和記錄。
二、mrs-10a四球摩擦磨損試驗機
適用標準:
GB/T12583-98  潤滑劑極壓性能測定法(四球機法)
GB3142-82     潤滑劑承載能力測定法(四球法)
SH/T0189-92   潤滑油抗磨性能測定法(四球機法)
SH/T0202-92   潤滑脂極壓性能測定法(四球機法)
SH/T0204-92   潤滑脂抗磨性能測定法(四球機法)
三、主要技術指標:
1試驗力范圍(無級可調)60N~10kN
2試驗力示值相對誤差±1% 
3 試驗力長時保持示值誤差 ±1%F.S 
4摩擦力測試范圍0~300N
5摩擦力測試誤差 ±3%
6主軸轉速范圍(無級可調)10~2000r/min 
7 主軸轉速誤差±5 r/min 
8摩擦副溫度控制范圍室溫~150○C
9摩擦副溫度控制誤差 ±2○C
10試驗時間控制范圍1秒~999小時
11主軸轉速控制范圍1~轉
12試驗用鋼球φ12.7mm  

四、操作方法

本方法適用于在四球摩擦磨損試驗機上評定潤滑劑的承載能力,包括zui大無卡咬負荷PB,燒結負荷PD, 綜合磨損值ZMZ三項指標。在實際應用中,可根據潤滑劑的各種不同用途選用不同的評定指標。
1、方法概要
在四球機中四個鋼球按等邊四面體排列著。上球在1400-1500轉/分下旋轉。下面三個球用油盒固定在一起,通過杠桿或液壓系統由下而上對鋼球施加負荷。在試驗過程中四個鋼球的接觸點都浸沒在潤滑劑中.每次試驗時間為10秒,試驗后測量油盒內任何一個鋼球的磨痕直徑。按規定的程序反復試驗。
2、試驗步驟
2.1 將鋼球分別固定在四球摩擦機的上球座和油盒內。把試樣倒入油盒中,讓試樣蓋過鋼球而到達壓環與螺帽的接合處。如果是試驗潤滑脂,則先在油盒中放上足夠數量的潤滑脂,把球嵌入潤滑脂中,放上壓環,擰緊螺帽固緊油盒,抹平表面的潤滑脂并調整到壓環與螺帽的接合處,試樣中不能有空穴存在。
2.2 把裝好試樣和球的油盒正中地安放在上球座下面,在油杯和導向柱中間放上圓盤架,放出加載杠桿并把規定的負荷加到球上.加載時應避免沖擊。油壓加載的四球摩擦試驗機可根據說明書的要求,進行加載。
2.3 加載后,啟動電動機同時按下秒表,從啟動到關閉的試驗時間為10秒。
2.4 每次試驗后,測量油盒內任何一個鋼球的縱橫兩個方向的磨痕直徑。
6.5 關于zui大無卡咬負荷PB的測定:側定PB時要求在zui大無卡咬負荷PB下的磨痕直徑,不得大于相應的補償線上的磨痕直徑(即補償直徑)的5%。如果測得某負荷下的磨痕直徑比相應的補償線上的磨痕直徑大5%.則下次試驗就在較低的負荷下做,繼續這種操作,直到確定zui大無卡咬負荷為止。
為簡化試驗程序,本方法提供了用以判斷PB點的P-D補償( 1十5%)表(表1).表I中D補償表示與負荷P相應的補償直徑.例如:某油在80公斤負荷下測得磨痕直徑為0.47毫米,查表1知道在80公斤負荷下D補償( 1十5%)為0.44毫米,則可斷定該油的PB點小于80公斤。
    對PB點測定的要求如下:PB在40公斤以下,測準至2公斤:PB在41-80公斤,測準至3公斤;PB在81-120公斤,測準至5公斤;PB在121-160公斤,測準至7公斤,PB在160公斤以上,測準至10公斤。
6.6 關于燒結負荷PD的側定:一般從80公斤負荷開始,按表2注明的負荷級別進行試驗,直至燒結發生為止.要求重復一次,若兩次均燒結,則試驗時采用的負荷就作為燒結負荷.如果重復試驗不發生燒結,則需要用較大的負荷進行新的試驗和重復試驗。
   發生燒結時應及時關閉電動機,否則會引起嚴重的磨損,鋼球與夾頭甚至與上錐座燒結在一起.下列現像可幫助判斷是否發生了燒結:
a. 摩擦力記錄筆尖有一個劇烈的橫向運動,
b 電動機噪音程度增加;
c 油盒冒煙;
d 加載杠桿臂突然降低。
    某些極壓性能很強的潤滑油還未達到真正燒結,鋼球磨痕直徑已達到極限值,則把產生zui大磨痕直徑4毫米的負荷作為燒結點,有的潤滑劑在的負荷下都不燒結,就做到機器的極限負荷800公斤為止.
注: 經試臉經驗說明,評定燒緒負荷時把油盒擰緊到扭矩為8.5公斤是適宜的,試驗中下球不滾動,且可提高PD點的再現性 。
6.7 關于綜合磨損值ZMZ的側定:先確定試樣的PB點在表2中屬于那一級,然后從比PB點高一級的負荷開始,逐級加大載荷直到燒結為止,查補償線上校正負荷總和表(表3),并按公式(3)求出綜合磨損值.

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