精密FESTO標準氣缸/DSBG系列費斯托FESTO
費斯托Festo公司能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、設計和生產(chǎn)的質(zhì)量作出嚴格保證，2001年費斯托(中國)有限公司獲得了ISO9001質(zhì)量認證。1990年德國Festo公司成為世界上首先獲得*的氣動產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。
費斯托FESTO標準氣缸DSBG系列描述：
FESTO標準氣缸特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。
精密FESTO標準氣缸/DSBG系列費斯托FESTO
費斯托FESTO標準氣缸訂貨號：
ISO 標準氣缸
DSBG-32-80-PPVA-N3
1638845
ISO 標準氣缸
DSBG-32-100-PPSA-N3
1645464
ISO 標準氣缸
DSBG-32-100-PPVA-N3
1638846
ISO 標準氣缸
DSBG-32-25-PPSA-N3
1645460
ISO 標準氣缸
DSBG-32-25-PPVA-N3
1638842
ISO 標準氣缸
DSBG-32-40-PPSA-N3
1645461
ISO 標準氣缸
DSBG-32-40-PPVA-N3
1638843
ISO 標準氣缸
DSBG-32-50-PPSA-N3
1645462
ISO 標準氣缸
DSBG-32-50-PPVA-N3
1638844
ISO 標準氣缸
DSBG-32-80-PPSA-N3
1645463
我司主營品牌如下：
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