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廣電計(jì)量檢測集團(tuán)股份有限公司

DEVICENET協(xié)議,5芯M12預(yù)制防水連接器 現(xiàn)場總線

參考價(jià) 2 11
訂貨量 1 ≥2
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海科迎法電氣科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號M12連接器
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/10/27 9:46:38
  • 訪問次數(shù)661
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上海科迎法電氣科技有限公司,成立于2009年4月,位于上海市松江高科技工業(yè)園淶寅路1881號(距離上海虹橋機(jī)場公有15分鐘的車程)。公司的管理團(tuán)隊(duì)擁有科學(xué)精益的管理經(jīng)驗(yàn),*的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有豐富電氣連接與傳感器產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝技術(shù)。

    公司現(xiàn)有:I/O產(chǎn)品事業(yè)部、傳感器產(chǎn)品部、新能源 汽車產(chǎn)品事業(yè)部、技術(shù)質(zhì)量部、 市場營銷部和行政部。所有產(chǎn)品銷售,對所有產(chǎn)品承諾質(zhì)量保證。 公司專業(yè)、專注于防水連接器、傳感器連接器、特種插座等電氣可靠連接產(chǎn)品、I/O總線模塊、轉(zhuǎn)換器、汽車水箱傳感 器、新能源汽車線束、工業(yè)自動化等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)的*型企業(yè)。

    公司成功通過了ISO9001: 2015質(zhì)量體系認(rèn)證,公司通過TS16949汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證。型譜系列產(chǎn)品成功取得了歐盟CE/LVD、CE/EMC、 IP67防護(hù)等級認(rèn)證。公司通過中國制造TUV供應(yīng)商認(rèn)證。產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到、國內(nèi)技術(shù)*水平。

    我公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),充分應(yīng)用符合ROHS環(huán)保原材料,確保了科迎法電氣連接產(chǎn)品綠色性能。產(chǎn)品管理過程按SOP工序節(jié)點(diǎn)時(shí)間成本的控制,保證了產(chǎn)品生產(chǎn)的高效、準(zhǔn)確,保證了產(chǎn)品的快速交貨。產(chǎn)品的質(zhì)量工位目標(biāo)控制與關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

     以客戶為中心,滿足用戶需要,超越顧客期望,是上海科迎法的服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn)。 上海科迎法的產(chǎn)品業(yè)已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、新能源汽車、汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)線、機(jī)器人系統(tǒng)、液壓機(jī)械、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表、礦產(chǎn)、石油天然氣鉆井防腐工程、冶金、鋼鐵、紡織、風(fēng)能、太陽能、自來水工程、電站變電站、地鐵機(jī)場、自控設(shè)備、自動化系統(tǒng)工程等眾多領(lǐng)域。典型客戶有北汽福田、工業(yè)機(jī)器人、東風(fēng)佛吉亞、上海儀表股份、艾默生、世格流體等。

    典型工程有深圳機(jī)場、上海浦東機(jī)場、上海地鐵、武漢地鐵、西安地鐵、世博工程等等。 上海科迎法,緊緊依靠自身的科研研發(fā)實(shí)力,牢牢地堅(jiān)持定制化路線,經(jīng)過十多年的精心努力,主要產(chǎn)品有I/O總線模塊、傳感器連接器、防水連接器、耐高溫高密封連接器、特種電纜組件、新能源汽車電纜組件、汽車水箱傳感器等,形成了自己專業(yè)特色,產(chǎn)品設(shè)計(jì)上獨(dú)樹一幟,產(chǎn)品批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定可靠,解決了客戶的難題與急需,滿足不同行業(yè)多家客戶的個(gè)性化需求,實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化。我傾情自成立以來,服務(wù)過的跨國集團(tuán)、上市公司等多達(dá)4000多家,多年合作的信任,十分難得,也是我們上海科迎法電氣倍加努力的動力源,不敢一點(diǎn)懈怠。

    上海科迎法電氣軟硬件實(shí)力雄厚,擁有模具設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣控制設(shè)計(jì)與研發(fā)能力,生產(chǎn)設(shè)備有:注塑成型設(shè)備、電纜連接器生產(chǎn)線、傳感器裝配生產(chǎn)線、插座裝配生產(chǎn)線、新能源汽車電纜組件生產(chǎn)線、汽車水箱傳感器生產(chǎn)線、車床、銑床、鉆床、自動裁線剝線機(jī)、送線機(jī)、端子機(jī)、繞線機(jī)、自動灌膠機(jī)等,以及緊密合作伙伴擁有的精密數(shù)控車床、日本和中國臺灣產(chǎn)CNC、數(shù)控銑床、自動送料下料的儀表車床等,還有合作十五年及以上的供應(yīng)商的可靠支持,我司已形成連接器、傳感器及組件產(chǎn)品200萬只(套)的年產(chǎn)能力。

    檢測儀器、儀表、設(shè)備有:精密綜合測量設(shè)備、絕緣電阻測試儀、耐壓測試儀、在線記錄電阻測試儀、磁力計(jì)、5000N拉力測試儀、50N插拔力測試儀、IP測試裝置、仿汽車振動檢測裝置、高頻振動測試儀、日本產(chǎn)多線在線與振動高度儀、高低溫測試、扭力測試儀、溫控烘箱、磁力測試儀、0.01%計(jì)量天平、各種量塊、千分尺等。

    執(zhí)心于業(yè),天道酬勤。認(rèn)認(rèn)真真地做好一個(gè)個(gè)產(chǎn)品,是我們對客戶永遠(yuǎn)的承諾!

生產(chǎn)電連接器,防水連接器,分線盒,傳感器,工業(yè)自動化配套產(chǎn)品,通訊器材,汽車線束與端子,監(jiān)控系統(tǒng)器材,壓力,流量傳感器,電氣設(shè)備,電線電纜,儀器儀表,高低壓電器,五金交電,精密機(jī)械設(shè)備及配件的銷售,電氣科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)服務(wù),技術(shù)開發(fā)
加工定制
DEVICENET協(xié)議,5芯M12預(yù)制防水連接器普通交換機(jī)在設(shè)計(jì)上沒有抵御在工業(yè)環(huán)境中出現(xiàn)的各種情況的能力,普通交換機(jī)不能長時(shí)間工作在這種惡劣環(huán)境下,經(jīng)常容易出現(xiàn)故障,更使維護(hù)成本上升,2般不建議在工業(yè)環(huán)境中使用商業(yè)交換機(jī),為了能使交換機(jī)在這種惡劣環(huán)境中使用,故生產(chǎn)出能適應(yīng)這種環(huán)境的交換機(jī),
DEVICENET協(xié)議,5芯M12預(yù)制防水連接器 現(xiàn)場總線 產(chǎn)品信息

DEVICENET協(xié)議,5芯M12預(yù)制防水連接器 以太網(wǎng)交換機(jī)作為2種數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備,DEVICENET協(xié)議,5芯M12預(yù)制防水連接器是局域網(wǎng)中重要的設(shè)備之2,內(nèi)部結(jié)構(gòu)端口均為同主機(jī)連接,可以在連接多個(gè)端口的同時(shí),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,也不會產(chǎn)生沖突。除此之外,以太網(wǎng)交換機(jī)成本較低,可以滿足不同層次的實(shí)際需求,在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,以太網(wǎng)交換機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,擴(kuò)展形成了很多復(fù)雜的業(yè)務(wù)。在這個(gè)過程中,以太網(wǎng)交換機(jī)也面臨著較為嚴(yán)重的安全問題,主要包括以下幾個(gè)方面:1,廣播惡意攻擊;第二,網(wǎng)絡(luò)攻擊;第三,MAC地址攻擊;第四,MAC惡意欺騙;第五,環(huán)路攻擊。以廣播惡意攻擊為例,網(wǎng)絡(luò)是2個(gè)開放的平臺,交換機(jī)在接受大流量廣播數(shù)據(jù)時(shí),就會通過廣播的形式轉(zhuǎn)發(fā)這些數(shù)據(jù),如果數(shù)據(jù)的傳輸控制功能不夠完善,那么網(wǎng)絡(luò)寬帶就會被這些垃圾數(shù)據(jù)充滿,交換機(jī)需要具備面對眾多數(shù)據(jù)的傳輸控制功能。 

[3] 轉(zhuǎn)發(fā)方式
1、直通轉(zhuǎn)發(fā)(cut-through switching )
2、存儲轉(zhuǎn)發(fā)(Store-and-Forward switching)
3、無碎片轉(zhuǎn)發(fā)(segment-free switching)
直通式交換,也就是交換機(jī)在收到幀后,只要查看到此幀的目的MAC地址,馬上憑借MAC地址表向相應(yīng)的端口轉(zhuǎn)發(fā);這種方式的好處是速度快,轉(zhuǎn)發(fā)所需時(shí)間短,但問題是可能同時(shí)把2些錯誤的、無用的幀也同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)向目地端。存儲轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制就是交換機(jī)的每個(gè)端口被分配到2定的緩沖區(qū)(內(nèi)存空間,2般為64 k),數(shù)據(jù)在進(jìn)入交換機(jī)后讀取完目標(biāo)MAC地址,憑借MAC地址表了解到轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)系后,數(shù)據(jù)會2直在此端口的緩沖區(qū)內(nèi)存儲,直到數(shù)據(jù)填滿緩沖區(qū)然后2次把所有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到目的地。在數(shù)據(jù)存儲在緩沖區(qū)期間,交換機(jī)會對數(shù)據(jù)作出簡單效驗(yàn),如果此時(shí)發(fā)現(xiàn)錯誤的數(shù)據(jù),就不會轉(zhuǎn)發(fā)到目地端,而是在這里直接丟棄掉了。當(dāng)然這種方式可以提供更好的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)質(zhì)量,但是相對的轉(zhuǎn)發(fā)所需時(shí)間就會比直通交換要長2點(diǎn)。碎片隔離式也叫改進(jìn)型直通式交換,利用到直通式的優(yōu)勢就是轉(zhuǎn)發(fā)遲延小,同時(shí)會檢查每個(gè)數(shù)據(jù)幀的長度。因?yàn)樵砩希總€(gè)以太網(wǎng)幀不可能小于64字節(jié),大于1518字節(jié)。如果交換機(jī)檢查到有小過64字節(jié)或大于1518字節(jié)的幀,它都會認(rèn)為這些幀是“殘缺幀”或“超長幀”,那么也會在轉(zhuǎn)發(fā)前丟棄掉。這種方式綜合了直通交換和存儲轉(zhuǎn)發(fā)的優(yōu)勢,很多高速交換機(jī)會采用,但是并沒有存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式來的普及。


無論是直通轉(zhuǎn)發(fā)還是存儲轉(zhuǎn)發(fā)都是2種二層的轉(zhuǎn)發(fā)方式,而且它們的轉(zhuǎn)發(fā)策略都是基于 目的MAC(DMAC)的,在這2點(diǎn)上這兩種轉(zhuǎn)發(fā)方式?jīng)]有區(qū)別。第三種方法主要是1種“直通轉(zhuǎn)發(fā)”的變形。
它們之間的1區(qū)別在于,它們何時(shí)去處理轉(zhuǎn)發(fā),也就是交換機(jī)怎樣去處理數(shù)據(jù)包的接收進(jìn)程和轉(zhuǎn)發(fā)進(jìn)程的關(guān)系。

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