輪輻式稱重傳感器 在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號的過程。
輪輻式稱重傳感器
對于在第二傳力聯(lián)桿（即傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯(lián)桿）中安裝Ｓ形傳感器的機(jī)電結(jié)合秤，應(yīng)注意：重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長度與原來的聯(lián)桿長度一致。從另一方面說，就是要保傳力杠桿水平且聯(lián)桿與傳力杠桿垂直成９０度角。如果有偏差，將直接影響秤的準(zhǔn)確度和靈敏度。聯(lián)桿長度過長，將會出現(xiàn)“秤大”現(xiàn)象；過短，將會出現(xiàn)“秤小”現(xiàn)象。此時(shí)還應(yīng)注意，聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài)，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。
要求從兩個(gè)方面檢驗(yàn)傳感器的蠕變誤差：其一是蠕變：在5-10秒時(shí)間無沖擊地加上額定負(fù)荷，在加荷后5-10秒讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù)：盡快去掉額定負(fù)荷（在5-10秒時(shí)間內(nèi)），卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時(shí)間間隔依次記下輸出值。
一般應(yīng)使稱重傳感器在其30%～70%量程內(nèi)工作。但對于一些在運(yùn)用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用稱重傳感器時(shí)，一般要拓展其量程，使稱重傳感器在其量程的20%～30%以內(nèi)工作，使稱重傳感器的稱量儲藏量程增大，以確保稱重傳感器的運(yùn)用安全和壽數(shù)。稱重傳感器型式的選擇首要取決于稱量的類型和設(shè)備空間，確保設(shè)備適宜，稱量安全可靠；另一方面，要考慮稱重傳感器制造廠的建議。
制造廠一般會根據(jù)稱重傳感器的受力情況、功用政策、設(shè)備方法、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的資料等特征規(guī)矩稱重傳感器的適用計(jì)劃，比如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計(jì)價(jià)秤、平臺秤、案秤等，鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等，鋼質(zhì)橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等，柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
