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荊門市行車式刮吸泥機(jī)

參考價面議
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  • 公司名稱山東明基環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌明基環(huán)保
  • 型       號
  • 所  在  地濰坊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2025/5/6 14:33:31
  • 訪問次數(shù)659
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山東明基設(shè)備有限公司自成立以來致力于地埋式一體化污水處理設(shè)備,生活污水處理設(shè)備,污水處理設(shè)備,屠宰污水處理設(shè)備,氣浮機(jī),機(jī)械格柵,壓濾機(jī),化學(xué)法二氧化氯發(fā)生器、電解法二氧化氯發(fā)生器、次氯酸鈉發(fā)生器、自來水消毒設(shè)備、飲用水消毒設(shè)備、加藥裝置等各種產(chǎn)品的研制、開發(fā)及。

地埋一體化污水處理設(shè)備溶氣氣浮機(jī)一體化凈水設(shè)備加藥裝置二氧化氯發(fā)生器板框壓濾機(jī)厭氧反應(yīng)器
荊門市行車式刮吸泥機(jī),行車式虹吸泥機(jī)用于污水處理平流沉淀池,將沉淀在池底上的污泥刮集至泵吸泥機(jī)口,通過虹吸,邊行車邊吸泥,經(jīng)虹吸管將污泥出池外,以便污泥回流或者濃縮脫水。
荊門市行車式刮吸泥機(jī) 產(chǎn)品信息

荊門市行車式刮吸泥機(jī)

行車式刮吸泥機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)點:

1.采用小容量潛污泵,這樣可實現(xiàn)每臺泵只帶一個吸泥嘴的吸泥系統(tǒng),即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支敦的給水工藝布置,吸泥機(jī)仍然通行阻,了泥效果。
2.由于不用抽真空裝置,對于大跨度平流沉淀池吸泥機(jī)采用衍架式或“l”型組合梁:中、小跨度的斜管池吸泥機(jī)采用單或m管式梁、u型鋼梁:別是斜管既為通道又作承載構(gòu)件,因而用料省且。
3.采用潛水堵塞泵吸泥,可程,性能好,重量輕、克服了過去使用液下泵因軸長易引起的振動而產(chǎn)生的磨損及安裝、維修困難的缺點。
4.可選用的傳動裝置,驅(qū)動裝置中關(guān)鍵部件均采用新產(chǎn)品軸裝式或法蘭安裝減速器,需對中、、、重量輕。
5.泵/虹吸兩用省水:在具虹吸泥條件的沉淀池,也可充分利用出水堰和泥口的位差,在潛污泵啟動出泥后切斷潛污電源,由泵吸轉(zhuǎn)為虹吸,既省水又省去了系統(tǒng)抽空裝置
行車式吸泥機(jī)結(jié)構(gòu)組成部分:

  1、傳動裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動動力,行車式吸泥機(jī),裝在行車兩端梁上,為雙驅(qū)動,,裝卸方便,其上設(shè)過載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時,起停機(jī)保護(hù)(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。

  2、行車平臺:行車平臺為桁架結(jié)構(gòu)梁,吸泥系統(tǒng)、吊架裝在其上,驅(qū)動裝置裝在兩端梁上,構(gòu)成吸泥機(jī)的主體。

  3、吸泥系統(tǒng):采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與泥管路相連。行車沿池長方向時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。

  4、撇油裝置:吸泥機(jī)上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的油裝置除。

  5、泥管路:與潛污泵相連,用來除污泵吸至管路中的污泥。

  6、吊架:與吸泥機(jī)行車平臺相連,用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

  7、刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,為減小設(shè)備在中的阻力,且使污泥更好的流動性,便于潛污泵吸。

  8、電控制箱:該機(jī)具手動、緊停、反向、切斷、y時等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機(jī),實現(xiàn)緊急切斷。

  9、行車到沉淀池兩端時,通過限位開關(guān),行車式刮吸泥機(jī)操作規(guī)程,可將行車停留或反向,控制箱內(nèi)設(shè)y時裝置,可調(diào)節(jié)y時時間來控制設(shè)備的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控,以及漏電保護(hù)功能。

  10、行車式吸泥機(jī)行程控制裝置:安裝在驅(qū)動裝置的兩端,與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞,實現(xiàn)行車的往復(fù)運(yùn)動。

一、用途

行車式虹吸泥機(jī)用于污水處理平流沉淀池,將沉淀在池底上的污泥刮集至泵吸泥機(jī)口,通過虹吸,邊行車邊吸泥,經(jīng)虹吸管將污泥出池外,以便污泥回流或者濃縮脫水。

二、點

1、  重量輕。由于采用板梁結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)重量大大減輕。

2、  方便,低。

3、  的傳動機(jī)構(gòu),減速機(jī)采用軸裝式減速機(jī),,緊湊、。

4、  電原件均采用用戶外形,完可靠,可隨機(jī)控制或遠(yuǎn)程控制。

三、構(gòu)造及工作過程

行車式虹吸泥機(jī)由工作橋、抽真空系統(tǒng)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、虹吸裝置、電控制箱等組成。本設(shè)備由四點支撐箱式橫梁跨在平流池上,采用水射器抽真空形成虹吸,利用池內(nèi)外的水位差,架設(shè)虹吸管,行車靠電機(jī)帶動減速機(jī),雙邊驅(qū)動做地范圍的移動,抽吸沉淀池池底的泥渣,達(dá)到出污泥的。

工作過程:

行車式吸泥機(jī)一般由多臺潛污泵組成吸輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅(qū)動裝置、控制柜、軌道等組成。

主梁由兩端梁上的驅(qū)動裝置帶動,沿鋪設(shè)在池上的軌道行駛,隨主梁一同運(yùn)動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管至池外泥溝。當(dāng)具虹吸條件的沉淀池(沉淀池出水堰與泥口位差不小于3米)在潛污泵啟動泥后切斷電源,泥方式可由泵吸切換為虹吸;當(dāng)要求停止泥時,可打開斷流閥,大量空進(jìn)入輸泥管道,虹吸破壞,泥即行中斷。


設(shè)備結(jié)構(gòu)

(1)吸泥機(jī)主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強(qiáng)度和剛度,安系數(shù)高,可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板,端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
(2)驅(qū)動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機(jī)為雙邊驅(qū)動結(jié)構(gòu),采用減速機(jī)+行走鋼輪,安裝在端梁上,具平穩(wěn),能源消耗少,噪音小,檢修方便簡單等點,在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
(3)真空系統(tǒng)
真空系統(tǒng)由真空泵、水分離箱、電點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成,設(shè)置在出泥端的工作橋上,以便于操作和觀察。
(4)吸泥系統(tǒng)
吸泥管采用304不銹鋼管均勻列在池底部,固定在不銹鋼結(jié)構(gòu)件上,一端伸入池底與扁嘴吸口相連,并設(shè)不銹鋼支撐,另一端與泥總管相連,泥總管伸向橋一端的泥槽內(nèi)的水封箱中,橋端泥管上部支管與虹吸系統(tǒng)相連。
(5)刮泥板:刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,與吸泥管軸線成45°,行車式虹吸泥機(jī)時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,使泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
(6)與吸泥機(jī)配套的鋼軌兩端設(shè)行走限位裝置。
吸泥機(jī)的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象,行走限位裝置(行程開關(guān))安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩(wěn),噪音小。

荊門市行車式刮吸泥機(jī)

行車式刮吸泥機(jī)在使用的過程中,要經(jīng)常檢查維護(hù),一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修,遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面博宇小編為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機(jī)設(shè)備常見故障解決方法,希望能在工作中幫到您。

1、行架結(jié)構(gòu)變形

  產(chǎn)生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。

  解決辦法:由于行車式刮吸泥機(jī)各部位阻力不均,所產(chǎn)生的阻力不同,可在刮吸泥機(jī)兩側(cè)配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機(jī)所受阻力小的部位設(shè)置阻水板,人為使行車式刮吸泥機(jī)在行走時所受阻力大致相當(dāng),就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。
2、主梁發(fā)生變形

  產(chǎn)生原因:主梁設(shè)計不合適,剛度不足。

  解決辦法:設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及刮吸泥機(jī)安裝后可能的zui大活載,設(shè)計剛度要足夠;對于已經(jīng)安裝并投入使用的刮吸泥機(jī),采用恢復(fù)主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達(dá)到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌

  產(chǎn)生原因:B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

  解決方法:為行車式刮吸泥機(jī)正常偏斜時刮泥機(jī)結(jié)構(gòu)不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式;軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行;車輪組要求可按橋式起重機(jī)技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。
4、兩驅(qū)動輪成對角線布置

  原因:從設(shè)計與制作上看,一定的簡便性。可是由于積泥阻力對刮泥機(jī)的力矩,使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機(jī)重力達(dá)不到一定值時,其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下,就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機(jī)嚴(yán)重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個車輪會抬起,啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機(jī)、損壞機(jī)械零部件等惡果都可能發(fā)生。

   山東明基設(shè)備有限公司坐落于濰坊市。是主要生產(chǎn)水處理設(shè)備的,本是一家從事設(shè)備的設(shè)計、開發(fā)、,、技術(shù)培訓(xùn)、水處理藥劑研究與零配件為一體的創(chuàng)新技術(shù)企業(yè)。:玻璃鋼一體化污水處理設(shè)備、地埋式生活污水處理設(shè)備、工業(yè)廢水處理設(shè)備、加藥裝置、一體化自動加藥設(shè)備、二氧化氯發(fā)生器、UASB厭氧反應(yīng)設(shè)備、IC反應(yīng)器、一體化污水處理設(shè)備、緩釋消毒器、氣浮機(jī)、實驗污水處理設(shè)備等。 本不斷地進(jìn)行觀念的更新與技術(shù)創(chuàng)新,以*的技術(shù),高的工藝,出上好設(shè)備回報社會。

  

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