光滑的超高分子量聚乙烯表面將輸送帶于緩沖條的摩擦降到。紅色加厚聚乙烯層，應用更廣泛，產品更耐用。聚乙烯表層的前后端均成弧形，從而保證了輸送帶通過時的順滑。性能優良的特種橡膠層有效吸收物料下落時的沖力。緩沖條的各部分有熱硫化相結合、緊湊牢固緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費，有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏。
東泰緩沖條有五大優點：緩沖條與輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷；輸送帶在裝載時的均勻受力大大降低了其所需的維護及修補；有效消除因輸送帶非均勻受力而導致物料飛濺及散漏；將停工時間縮小,從而有效提高生產效率；是代替緩沖托輥的產品；總而言之，目前是緩沖床代替緩沖托輥的初期，隨著一些廠家的出現，諸如東泰機械，會逐步解決目前市場上所面臨的種種問題，使得緩沖床使用更加廣泛，一些廠商會逐步被廣大客戶認可，并為市場注入新鮮的活力，為緩沖床的推廣注入新的活力，如東泰機械有限公司就是一家品質與服務一體的科研橡膠企業，目前已經得到了廣大客戶的認可，產品廣大應用于各大領域。
緩沖條可為皮帶提供持續可靠的緩沖吸收，緩沖條表面高分子表面材料具有低摩擦系數，抗摩擦的特性。 是現有優質的可應用于惡劣工作環境及多種用途的聚乙烯。在許多高難度的應用條件下適用性非常好，超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質，一般具有300萬-600萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬-60萬。這種差別保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度，以達到其它低等聚合產品所不可能具備的的耐磨損和抗沖擊能力。緩沖條廠家進入緩沖條市場較早，只是模仿國外一些廠家，沒有自己的設計理念和設計方案，單一的設計很難滿足市場的多樣化需求； 通過不斷的學習和研究，取他人之長補己之短， 柔化成自己的核心技術和設計方案；緩沖條采用耐磨層+橡膠層+鋼構的三明治組合結構，淘汰掉了落后的鋁合金支撐結構，使緩沖條的橡膠層體積變大，緩沖能力更強，能夠更好的吸收物料下落時的沖擊力，更好的保護皮帶，延長皮帶的使用壽命，且耐磨層采用分子量高于500萬的高分子聚乙烯板材，磨損率低于0.3，自潤滑性能更好，更加耐磨，使用壽命更長，而很多廠家的耐磨層分子量低于400萬，磨損率高達0.5，在使用過程中磨損較快，使用壽命較短。我公司的橡膠層采用天然橡膠為原材料進行煉膠，橡膠層彈性高，吸收沖擊能力強，而很多廠家因天然橡膠的價格較高，為降低成本，提*，依靠低價占領市場。東泰機械來函，歡迎前來考察。
山東東泰生產的阻燃抗靜電緩沖條從上到下由高分子聚乙烯耐磨板、緩沖橡膠、金屬件、螺栓四部分組成。阻燃緩沖條主要用于阻燃抗靜電緩沖床的制造，如果是井下使用必須有《阻燃檢驗報告》---本公司有此報告，否則沒法在井下使用，有了《緩沖條阻燃檢驗報告》，更方便經銷商往礦上送貨。
