EV線單芯電纜固定安裝于汽車內(nèi)部電纜如前所述,電動汽車高壓線的作用是用來連接充電接口與電池、電池內(nèi)部、電池與發(fā)動機及其他元器件,作為電力傳輸?shù)妮d體,故電動汽車高壓線材料必須具有其特定的性能。
奧美格電纜除滿足電動汽車行業(yè)相關標準GB/T25085, GB/T 25087, QC/T1037外,針對電動汽車的特殊應用環(huán)境,為了確保客戶使用安全,奧美格高壓電纜在以下幾個方面特別加強了產(chǎn)品的性能要求,以期實現(xiàn)奧美格的企業(yè)價值觀---只為安全。
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奧美格企業(yè)標準高壓線 EV線單芯電纜固定安裝于汽車內(nèi)部電纜
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產(chǎn)品標準:OMG-2012(參考ISO 6722和中國GB/T 12528)
產(chǎn)品材質(zhì):絕緣:125°C、150°C XLPE
護套:125°C、150°C XLPE
電纜特性:額定溫度:-40°C~125°C、-40°C~150°C
額定電壓:600V、1000V、1500V
動力電池產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展,直接影響到我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標能否實現(xiàn)。目前,我國動力電池存在技術路線多樣化,標準、工藝不統(tǒng)一,智能制造水平不夠等問題。業(yè)內(nèi)人士指出,在各國加快動力電池產(chǎn)業(yè)布局的關鍵期,我國必須加快標準化制度建設,助力動力電池奪取優(yōu)勢。
核心技術在手已成“群狼之勢”
掌握了動力電池技術,就掌握了新能源汽車的未來。經(jīng)歷近十年的沉寂,我國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)進入了快速發(fā)展期,涌現(xiàn)出一批領頭企業(yè),他們在動力電池核心技術上進行突破,具備了較強的市場競爭力。
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