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橋梁安全監測系統 我有新說法
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FT-QL1橋梁監測系統是一種集成了多種傳感器、數據采集與傳輸設備、數據處理與分析軟件以及用戶界面等組成部分的綜合性系統。這個系統的主要目的是實時監測橋梁的結構健康狀況、環境參數以及交通狀況等關鍵信息,以便及時發現潛在的安全隱患,評估橋梁的安全性,并采取相應的維護和管理措施。

  一、監測背景

  橋梁作為交通運輸的重要組成部分,隨著我國交通事業的發展,其安全性、耐久性和正常使用功能,越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國,據交通部最新數據統計,截至2019年末,我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等,導致現役橋梁出現承載力降低、結構受損等各種病害,同時缺乏及時到位的管理養護。損傷如果不能及時得到檢測和維修,輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此,建立一套針對橋梁的智能在線監測系統,及時發現橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。

  二、系統概述

  我司擁有多年橋梁監測經驗,建立的智能化、信息化、自動化的橋梁在線監測系統,能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況,為橋梁建設、日常養護、管理和突發事件應急處置發揮巨大作用?;谠朴嬎惴罩行模扇菁{區域內所有橋梁監測系統,形成區域性橋梁健康監測平臺,實現區域內所有橋梁結構統一監控管理。

  三、主要監測內容

  1.幾何線形監測:拱肋線形監測、主梁撓度監測、軸線偏移測量;

  2.應力應變監測:梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等;

  3.索力/拉力監測:系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等;

  4.環境監測:風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕

  7.偏位監測:塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位;

  8.振動監測:梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿(索)振動;

  9.荷載監測:動態稱重系統;

  10.傾斜監測:橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜;

  11.其他監測:裂縫監測、疲勞監測、船撞、攝像機。

參考資料

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