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高空廢舊煙囪滑模施工 我有新說法
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江蘇五林:煙囪維修、冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內襯、煙囪擴大或縮小頂口、煙囪內壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設施維修、煙囪(包箍、平臺、爬梯、護網)維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪增高

滑模施工技術的突出特點就是取消了固定模板,變固定死模板為滑移式活動鋼模,從而不需要準備大量的固定模板架設技術,僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結構高程、位置、方向的參照系。一次連續施工完成條帶狀結構或構件。

  滑模施工是現澆混凝土工程的一項施工工藝。與常規施工方法相比,這種施工工藝具有施工速度快、機械化程度高、可節省支模和搭設腳手架所需的工料、能較方便地將模板拆散和靈活組裝并可重復使用。在鋼筋混凝土煙囪和圓形構筑物中經常采用這種施工方法。滑模施工工藝的提升動力一般采用液壓裝置,即液壓千斤頂。目前很多滑模工程采用大噸位液壓千斤頂。

  滑模施工不需要準備大量的固定模板架設技術,僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結構高程、位置、方向的參照系。一次連續施工完成條帶狀結構或構件,從而施工經濟性和安全性大大提高,施工制作效率成倍增加。

高空煙囪滑模施工的技術要點:

 1. 砼澆筑連續分層交圈進行,每層厚度300MM左右,第二層的砼在前一層砼初凝之前完成澆筑,滑升的速度取決于砼的初凝時間及砼在澆筑以后最初數小時的強度

 2. 砼凝結過程中所釋放的熱量不會喪失,而是傳遞給了新鮮的砼,施工時要控制滑升速度,保證出模的砼有強度的強度以支撐滑升系統的荷載及保持砼自身的形狀。

 3. 滑升的速度直接影響砼的澆筑方量,滑升是通過液壓千斤頂在爬桿上滑行來實現的,有些許斜度的模板減輕了砼與模板之間的摩擦力,另外運用新鮮砼里的自由水,既可以用來收光砼表面,也對模板滑升起了潤滑作用。

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高空煙囪滑模施工的特點和要求:

1、煙囪施工工期長,場地占地大,設備材料多。

2、砼施工數量大,持續時間長,質量要求高,尤其對煙囪垂直中心控制要求嚴,因此施工質量控制難度大。

3、煙囪為圓柱形,外表要求流暢,且筒壁表面外整潔,所以施工工藝要求,方案要科學,管理要到位。

4、工程特點、難點分析

重點:煙囪基礎為大體積砼,內襯、隔熱層和筒壁施工工藝和質量及外在感觀質量要求高。

難點:高空交叉作業安全隱患大,筒壁施工內在質量,外觀曲線和外表光滑度控制難。

采取措施:高空作業施工平臺設置安全網,上下交叉作業設安全防護棚,筒壁施工內在質量、外觀和外表光滑度,控制采用定型鋼模板翻模施工,從而有效保證筒壁施工整體質量。


我公司在本工程施工中必須牢固樹立精品工程觀念,堅持“質量di一,憑質量贏得信譽,靠質量嬴得用戶"的質量方針,全心全意貫徹“一切為了用戶,一切服從用戶,一切服務用戶"的宗旨。

1、質量目標

我公司保證本工程的施工質量將按照《煙囪施工及驗收規范》達合格標準,爭創市優工程。

2、安全目標

我公司中標施工時,將服從甲方和監理的管理,嚴抓安全管理,杜絕傷亡事故,并承擔事故責任和因此發生的費用。

我們的安全目標為:無重大事故,一般事故率小于1.5‰。

3、成本目標

實施以班組成本核算為基礎的項目成本控制,合格降低成本,保證業主資金的安全、成本降低率達到公司對現場項目的要求。

高空廢舊煙囪滑模施工六大步驟:

煙囪滑模引是煙囪新建當中采用現澆混凝土的一種施工工藝。下面,江蘇五林高空煙囪滑模的小編就給大家講講煙囪滑模的施工步驟。

    1、煙囪滑模施工順序

  

    軌道模安裝→提升架安裝→中心鼓圈支撐腳手架搭設→中心鼓圈放在腳手架上→輻射梁安裝→輻射梁鋼圈安裝→輻射梁拉索安裝→腳手架板鋪設→各層平臺安裝→井架安裝→電氣系統安裝→支撐中心鼓圈腳手架拆除→拆模平臺安裝→吊籠導索安裝→扒桿安裝→荷載試驗

  

   2、煙囪滑模施工第二步電動提升系統開始安裝之前

 

    應對各鋼構件、卷揚機(特別是傳動裝置、抱閘)、吊籠、電盤柜、各種繩索、鋼絲繩、天地輪、導向輪、鋼絲繩扣等進行全面檢查驗收,并做好相關記錄。

 

    3、軌道模安裝

 

    施工第6節(7.5~9.0m)煙囪筒壁時,開始安裝軌道模,軌道模通過對拉螺栓、剪力環、螺母與內側補償模板連接,要求軌道均勻布置,其相對圓心夾角誤差小于1度,其水平高差控制在5mm之內。筒壁施工時,用3節軌道模向上進行翻模施工,3節軌道沿筒壁方向直線度誤差控制在5mm之內(變坡情況除外),軌道間接口要求平滑。筒壁施工中軌道模的安裝是電動提升系統的重點,其安裝的準確與否,影響到整個平臺系統的運行,從軌道模的安裝開始就要引起足夠的重視。

 

    4、中心鼓圈就位

  

    中心鼓圈重2.5t,為該系統中最重構件,且中心鼓圈就位時吊車工作半徑最大,因此根據中心鼓圈吊裝、輻射梁支撐平臺、施工人員總重量及現場機械情況選用50t履帶吊進行中心鼓圈等的吊裝。中心鼓圈吊裝前,首先要將煙囪筒壁施工用的腳手架拆至鼓圈底,腳手架搭設面積不小于中心鼓圈投影面積的1.1倍,要求其承載是中心鼓圈、輻射梁支撐平臺、施工人員總重量(17t)。在中心鼓圈上用十字線拉出鼓圈的中心,就位后要求鼓圈中心與煙囪設計中心重合,其誤差控制在5mm之內,中心鼓圈要水平放置,其鼓圈上部掛耳銷孔垂直高差控制在5mm之內。

 

    5、支模平臺安裝

  

    支模平臺由12根支撐輻射梁加兩道鋼圈組成。將輻射梁逐個與中心鼓圈安裝,支撐輻射梁與中心鼓圈一端采用銷軸連接,并用Φ13.5鋼絲繩與頂層輻射梁連接。支模平臺外側用平臺木板鋪設成寬0.7m的環狀走道。

 

    6、井架及井架斜撐安裝

 

    把井架立、平、斜支撐桿各散件吊至施工平臺,組裝就位。井架高度12.5m,組裝時整個井架的垂直度偏差應控制在6mm以內,斜撐安裝應使所有斜撐受力均勻。在井架四角和小扒桿位置分別安裝一根井架加固斜撐利用其可調節部分調整部分調整斜撐長度使六根大斜撐受力均勻。在井架頂部安裝兩根4.6m的避雷針,避雷針用50m2電焊線引接到預埋在筒壁內的避雷接地Ф16圓鋼上,使平臺系統的避雷接地與煙囪避雷接地系統相連。


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